广州南站内部平面图,以便高铁换乘

机制炭2023-06-18  36

建议你走快捷换乘通道。

下高铁到2楼站台时,不要下楼,按照站台“快捷换乘”标识指示的方向找到楼梯直接上到三楼候车室,(要提前准备好下一次列车的票),可以免除身份证查验和安检的时间,到了三楼候车室直接去相应检票口上到深圳的车就好了,20分钟够用了。

出站换乘的方法:

假如你想出站换乘的话,下车是2楼站台层,高铁的话应该是东侧站台,然后下楼梯出站到一楼大厅,要过验票闸机,人多的话要等一会的,然后到东侧通过电梯或扶梯上3楼候车室,可能会有身份证查验,还要过安检,然后到票上印刷的相应检票口上车,20分钟肯定不够的。

广州南站的内部结构:

广州南站一楼是大厅,是全打通的,作为走廊和售票等功能。

二楼是站台层,有十几个站台,28个乘车位置。

三楼是候车厅,也是全打通的,也就是只有一个候车厅,但是有28个检票口,乘车时直接跑到相应的检票口上车即可。

负数层是地铁和停车场。广州南站要从一楼上三楼候车厅,只有到东西两侧才有电梯。

扩展资料

如何进行接续换乘

在网页版接续换乘界面中,输入出发地、目的地、乘车日期,点击“查询”按钮后,可查询途中换乘一次的部分列车余票情况;勾选“指定换乘站”后,旅客可自行指定换乘站;勾选 “只显示有坐席车次”,结果将只显示有坐席的车次余票情况。

接续时间为请旅客即第一程到达时间和第二程出发时间的间隔时间,请旅客通过指定通道,及时换乘。合理安排换乘时间,注意安全。

接续换乘过程中,可能存在同站换乘个不同站换乘(第一段的行程到达站和第二段的行程出发站不同)两种情况。用户可根据实际情况进行选择,系统提供相应的“同站换乘”筛选功能。

非同站换乘时,系统通过第三方服务商(高德地图)为旅客展示两站间路线,相关信息仅供参考,请您合理安排换乘时间。

在没有符合出行需求的车票时,您可使用接续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。

选定合适的车次后,点击“预定”系统将再次进行提示,选择对应车次所需席别及对应乘车人等信息后提交订单,后续按系统提示完成支付即可。

参考资料:

12306-如何进行接续换乘

广州南站坐高铁的详细流程:

(1)在一楼的自动取票机取票;

(2)取完票后就前往安检口过安检验票;

(3)验票完搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车;

(4)到候车室找准登车口,票上有写ABCD和数字,找到相对应的候车区候车;

(5)等通知上车即可。

扩展资料

高铁座位区分:

在购买车票前,首先要懂得要购买什么样的高铁票。高铁动车的座位一般分为一等座、二等座和无座,部分车还有商务座。一等座、二等座的价格有时候因为距离近,可能差个二三十块,但是距离一远,两者的价格可能就有那么几百块钱的差距,而商务座价格更是昂贵。

商务座:仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车,为2+1AC-F或1+1A-F布局。此座位材质为真皮,可坐、半躺、平躺。商务座车厢还有许多特供服务,如赠送零食、饮料等,还有专供的微波炉、卫生间等,价格昂贵,大约为一等座的两倍以上。

一等座:一般一排4座,分别为F/D、C/A。一等座根据里程远近,一般比二等座贵几十到几百元不等。一等座根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。

二等座:为一排5座设计,为F/D,C /B/A。价格相对低,是普通大众最喜欢选择的座位。

无座为方便旅客出行,部分短途管内高铁列车允许超员运行。

当二等座车票售完后,系统开始按照规定的超员概率发售无座车票,持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。注意,无座的票价和二等座一样。


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