延安没有高铁站，只有一个延安站，位于中国陕西省延安市宝塔区柳林路，是中国铁路西安局集团有限公司延安车务段管辖的客货二等站， 也是包西铁路上的重要铁路车站。
该车站只有快速列车和动车，但没有往徐州方向去的动车，根据中国铁路12306车票查询结果，延安至徐州仅只有K559次快速列车，如下图：
延安站始建于1992年，是西安铁路局管辖的二等车站，2012年，延安站至西安北站动车开通，成为陕北地区首列动车组列车，而此延安站至西安北站铁路线没有往徐州方向的路线。
扩展资料：
1、延安在规划建设的高铁站
目前国家正在规划建设西延高铁，项目根据国家《中长期铁路网规划》（2016年）中规划，线路自西安东站北端引出，引入既有包西线延安站，正线全长286.954km，速度目标值 350 km/h，计划于2019年开工建设，2023年底竣工通车，总工期4.5年。
西延高铁自规划中的西安东站引出，途经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，最终到达已建成运营的延安站，至建设完成，延安站将会有高铁运营。
本工程所经西安市线路长度 40.837km，咸阳市线路长度 11.375km，渭南市线路长度 24.309km，铜川市线路长度 82.449km，延安市线路长度 127.984km。
2、项目进展
2016年7月13日，国家发改委、交通部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》，西延高铁作为“八纵八横” 高速铁路主通道包海通道的重要组成纳入国家规划。
2016年8月，西延高铁环境影响评价第一次公示发布。
2016年12月，西延高铁在铜川召开建设动员会。
2018年8月20日至22日，西延高铁初步设计鉴修审查会在北京召开。
2018年8月29日，西延高铁环境影响评价第二次公示发布。
2018年12月17日，新建西安至延安铁路可行性研究报告获国家发改委批复。
2018年12月30日，新建西延高铁项目推进会在洛川召开。
参考资料来源：百度百科-延安站
参考资料来源：百度百科-西延高铁
驾车路线：全程约328.7公里
起点：渭南北站
1.渭南市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶70米，左转
2) 行驶160米，右转
3) 行驶90米，直行进入杜化路
4) 沿杜化路行驶650米，右转进入渭河大街
5) 沿渭河大街行驶140米，稍向左转进入京昆线
6) 沿京昆线行驶1.5公里，左转进入渭清路
7) 沿渭清路行驶3.8公里，稍向右转进入渭清路辅路
8) 沿渭清路辅路行驶500米，稍向右转
9) 行驶530米，直行上匝道
10) 沿匝道行驶450米，直行进入连霍高速
11) 沿连霍高速行驶7.5公里，朝G5/G65W/阎良/韩城方向，稍向右转进入零口枢纽
2.沿零口枢纽行驶700米，直行进入西咸北环线高速
3.沿西咸北环线高速行驶43.0公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶910米，直行进入延西高速
5.沿延西高速行驶84.9公里，朝宜君/黄陵/G65/延安方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶2.3公里，直行进入包茂高速
7.沿包茂高速行驶169.4公里，在延安南/G210出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶940米，朝延安/G210方向，稍向左转进入G210(旧)
9.延安市内驾车方案
1) 沿G210(旧)行驶180米，右前方转弯进入包南线
2) 沿包南线行驶2.8公里，进入南滨大道
3) 沿南滨大道行驶3.8公里，直行进入柳林路
4) 沿柳林路行驶1.1公里，直行进入七里铺街
5) 沿七里铺街行驶1.6公里，左转
6) 行驶130米，右转进入南大街
7) 沿南大街行驶180米，直行进入南滨路
8) 沿南滨路行驶970米，左转进入礼堂巷
9) 沿礼堂巷行驶140米，左转进入南大街
10) 沿南大街行驶240米，到达终点
终点：延安市
一、时间截止到2016年10月，陕西渭南没有直达石楼的火车，中途需换乘。
二、渭南到延安火车情况，（官网截图，时间截止到2016年10月）
三、延安到吕梁火车情况，（官网截图，时间截止到2016年10月）
四、吕梁到石楼汽车情况，时间截止到2016年10月
