京沪高铁经过的站有：
京沪高速铁路全线共设24个车站，由北向南分别为：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站，
枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。
扩展资料：
京沪高铁拉近了城与城之间的距离，促进了沿线的经济发展，大大节约了社会时间成本和物流成本。据测算，在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点，就可节约社会物流成本212亿元。
京沪高铁的快速运营有效增加了铁路货运能力，大大降低了全社会的物流成本。京沪高铁运输能力不仅能实现“客货分流”，缓解货运压力。
同时，还可以将铁路运输与公路、水路、航空运输结合起来，实现“无缝连接”。 京沪铁路对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建现代化交通枢纽的影响形成了全方位、立体化的经营文化。
参考资料来源：百度百科—京沪高铁
参考资料来源：人民网—京沪高铁领跑中国“高铁文化”
京沪线途经北京、天津、廊坊北、青县、沧州、泊头、东光、吴桥、德州、平原、禹城、盐城、济南、泰安、磁窑、兖州、邹城、滕州、枣庄西、苏州、固镇、蚌埠、凤阳、明光、滁州北、徐州、南京。京沪铁路，简称京沪线，是我国连接北京和上海的一级双线电气化铁路。该线路呈南北走向，是中国铁路网中的南北大动脉之一。京沪铁路由京山铁路京津段、津浦铁路和沪宁铁路组成。
京沪铁路经过的城市有：北京、廊坊、天津、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、青岗、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
按京沪高铁线路，京沪高铁共经过三个直辖市四个省份，北京、天津、上海、山东省、江苏省、安徽省、河北省。
京沪高铁沿线有京、津、沪三直辖市，穿越河北、山东、安徽、江苏省，经过十几个人口密集的城市。京沪高速铁路北接环渤海地区、南衔长江三角洲，通道吸引区域人口占全国人口的比例超过四分之一。
