“铁路12306单个订单的旅客人数由5人调整为9人。当座位选择中有超过5名乘客时，将不显示座位选择界面。如果用积分兑换他人车票，在车票查询界面选择带有“兑换”字样的车次。选择受让人，添加成功60天后(含当天)生效。操作步骤详见5人>5人*。需要选座的朋友还是可以分两单购买！电脑也是如此——受让人——如果你用积分为他人兑换车票，在车票查询界面选择带有“兑换”字样的车次。选择受分配人。每个成员最多可以设置8个受托人(不包括成员本人)
北京至天津的铁路线全长166千米。
京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站，设计的最高时速350千米/小时。京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。
京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营，于2015年9月20日开通运营延伸线工程。
价值意义：
京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对两大城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。
同时，作为中国首条设计时速350公里的高速铁路，京津城际铁路不仅培养出一批中国高速铁路发展和建设的探路人、先行者，还为中国高铁领跑世界提供了技术积累和宝贵经验；再者，京津城际铁路以运行安全平稳、乘坐舒适快捷、消耗节能环保等优势，推动了交通运输方式的巨大变革。
以上内容参考 百度百科—京津城际铁路
