驾车路线：全程约196.1公里
起点：三坑
1.清远市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶4.3公里，左转
2) 行驶350米，右后方转弯
3) 行驶1.6公里，左转进入S114
4) 沿S114行驶830米，直行进入S114
2.沿S114行驶1.5公里，直行进入清连高速公路
3.沿清连高速公路行驶57.0公里，过迳口立交左线桥，直行进入清连高速公路
4.沿清连高速公路行驶50米，进入清和大道
5.沿清和大道行驶1.5公里，稍向右转进入江北路
6.沿江北路行驶5.2公里，过右侧的航运新村约190米后，直行进入S114
7.沿S114行驶1.3公里，直行进入江南北路
8.沿江南北路行驶1.5公里，直行进入江南北路
9.沿江南北路行驶130米，在第2个出口，朝广清高速/广州方向，左前方转弯进入广清高速公路
10.沿广清高速公路行驶70米，直行进入广清高速公路
11.沿广清高速公路行驶14.0公里，过三角岭大桥，在源潭/三水/龙塘/广清大道出口，稍向右转进入龙塘立交
12.沿龙塘立交行驶1.6公里，过龙塘匝道桥2，右前方转弯进入S253
13.沿S253行驶14.1公里，左转进入S114
14.沿S114行驶1.7公里，直行进入S114
15.沿S114行驶1.3公里，直行进入珠三角环线高速公路
16.沿珠三角环线高速公路行驶61.0公里，朝佛山/肇庆/广州/云浮方向，稍向右转进入富佛互通
17.沿富佛互通行驶620米，过富佛互通约1.5公里后，直行进入广昆高速公路
18.肇庆市内驾车方案
1) 沿广昆高速公路行驶6.6公里，在肇庆东/高要东/S272出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶920米，在第2个出口，直行进入Y343
3) 沿Y343行驶3.5公里，朝肇庆市区方向，直行进入Y343
4) 沿Y343行驶4.4公里，朝砚都大道方向，稍向左转进入砚都大道
5) 沿砚都大道行驶1.0公里，左转进入信安大道
6) 沿信安大道行驶2.4公里，过左侧的银海大厦约230米后，直行进入信安大道
7) 沿信安大道行驶140米，在第1个出口，左前方转弯进入星湖大道
8) 沿星湖大道行驶950米，直行进入端州大道
9) 沿端州大道行驶980米，左转进入天宁北路
10) 沿天宁北路行驶790米，过右侧的天宁广场约140米后，右转进入正东路
11) 沿正东路行驶180米，过左侧的南方购物中心，进入城中路
12) 沿城中路行驶150米，过左侧的顺然百货商行，右转
13) 行驶50米，右转
14) 行驶20米，到达终点
终点：肇庆市
截至2019年11月，清远有两座高铁站，清远站位于广东省清远市清城区洲心镇五一村，英德西站位于广东省清远市英德市英城街道大岭村774乡道。具体介绍如下：
一、清远站
清远站，位于中国广东省清远市，始建于2009年，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站。原清远站始建于1908年，原名源潭站。
2002年，京广线源潭站更名为清远站。2009年12月15日零时起，京广铁路原清远站更名为源潭站。武广高铁位于清远市清城区洲心镇的新客站被命名为清远站。
二、英德西站
英德西站站址于广东省英德市英城镇，东北距离英德市中心约7公里。 英德西站原名为广东越行站，建设京广高铁初时已预留站址。英德西站房面积为6600平方米，站房工程总造价31366万元，总建筑面积14255平方米。其中站房建筑面积6746 _，建筑高度18.2m。
扩展资料
清远站和英德西站的建筑结构：
一、清远站总建设面积150748平方米，建筑面积22722平方米，其中站房建筑面积10454平方米，地下进出站地道建筑面积1475平方米，站前广场占地面积73474平方米，全站设2台4线。
清远站造型设计蕴含“水”和“凤”的寓意，构成“翔凤奔古钱”的意象，形成漂流广场、北江明珠广场、凤凰广场、凤翔步道四大主题广场。
二、英德西站是京广高铁广东段的重要组成部分。站房型式属线平式，中部布置集散厅、候车区，两端布置售票区、VIP候车区、办公区、设备区及出站厅，设基本站台和中间站台各一座，最高聚集人数按1500设计。英德西站的建设，是我国高铁既有线站房工程施工的首例。
英德西站设计概念贯彻了现代铁路站房“大空间、大跨度、无障碍”的全新设计理念，体现了人性化、现代化、和谐化特色。英德西站成为英德地区的一座新地标，成为京广高铁上的一个现代“新驿站”。
参考资料来源：百度百科-清远站
参考资料来源：百度百科-英德西站
第一，肇庆现在还没有高铁，只有火车。第二，肇庆到德庆只能坐客运车，没有公交车的。肇庆离德庆要一个小时的车程，请问你是想从广州坐火车过来肇庆吗？如果坐火车就要再坐车去客运站，您可以坐肇庆往德庆的粤运直达班车，到德庆总站后再买直达盘龙峡的车票就可以了，因为肇庆是没有车直接去盘龙峡的。德庆车站到盘龙峡大概40分钟就到了。
望采纳，谢谢~如有不明白请继续提问。
