双辽站始建于1917年，原名郑家屯站，2013年，沈阳铁路局在郑家屯站南边1.5公里的地方修建了新的郑家屯站并更名为双辽站。现为二等站。隶属于沈阳铁路局通辽车务段。双辽站客运站房于2014年5月12日正式启用。通辽至四平段正在电气化。新站启用后，成为了高站台，车站采用无雨柱车棚站台，虽然没有动车，双辽站却有着浓浓的“高铁范”，目前双辽站停车24辆，不站1辆。双辽站距离四平站88公里，距离通辽站114公里，距离白城站168公里，距离长春站207公里
东北高铁：纵跨辽、吉、黑三省，投资约980亿元，平均时速200公里……
酝酿10余年，有“东北第一高速铁路”之称的哈大铁路客运专线将于今日正式开工。
每公里造价超过一个亿
哈大铁路客运专线南起辽宁省大连市，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终到黑龙江省哈尔滨市，线路全长904公里。其中我省境内553公里，吉林省境内270公里，黑龙江省境内81公里，辽宁境内长度占到全长的近2/3。
根据国家相关部门批复的设计概算，哈大铁路客运专线的投资总额约为980亿元，这意味着每公里造价超过1亿元。
沈阳铁路局人士指出，这是中国东北迎来铁路大规模建设时代的一个标志性工程。专家指出，这条904公里长的铁路客运专线建成后，将有效推动东北经济一体化进程。
预计2013年投入运营
据介绍，哈大铁路客运专线建设工期为五年半，其中施工期59个月，综合调试6个月。按此推算，该条专线投入正式运营的时间应在2013年初
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