1、渝怀高铁线路总长约550公里，沿线经过了8个地区，途径重庆东站、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山（会秀吉益铁路）、铜仁（会贵襄高铁）、怀化。
2、成渝中线高速铁路线路走向：成都-简阳-乐至-安岳-大足-重庆。线路全长约282.9公里，四川境内174公里，重庆境内100公里，速度目标值350公里/小时。
3、尽管重庆市相继建成成渝高铁、渝万高铁，以及渝利、兰渝等铁路项目，但时速达到350公里/小时标准的高铁线路仅成渝高铁一条，且与周边城市相比，重庆的高铁建设进度明显滞后，存在“高铁对外大通道严重不足”的情况。
目前，重庆市东向、南向、北向出口均未打通，与京津冀、长三角、珠三角等地区短期内无法快速连通，而周边的贵州、湖北、湖南高铁运营里程均已超过1000公里，周边省会城市贵阳、武汉和长沙至少有3条以上高铁通道接入全国高铁网。
根据重庆市交委消息，未来三年，重庆不仅以全线时速350公里标准，开工建设6条高铁1400公里；而且开建重庆西站二期、重庆东站铁路枢纽和重庆站至重庆北站联络线，改造重庆站和重庆北站南场铁路枢纽。到2020年，全市高铁在建规模达到1579公里，基本形成“米”字形高铁网开工建设格局。
重庆东站到南川地铁有那9个站，规划2021-2025年。根据查询相关公开信息显示十四五期间实现主城新区城轨快线陆续开工建设，协同主城都市区铁路，高速公路，城市道路等其他交通方式构建综合立体交通走廊，提供差异化运输服务，打造1小时通19勤圈，促进各类要素合理流动和高效集聚，支撑主城都市区高质量发展，南川线(中心城区—南川)，串联重庆东站，巴南惠民片区，东温泉，南川黎香湖，大观，南川城区，金佛山，线路全长约74公里，设车站9座。
