渝长厦高铁线路图及站点如下：
渝厦高速铁路，简称渝厦高铁，是我国境内一条连接重庆市与福建省厦门市的高速铁路。是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道之一，更是厦渝通道的重要组成部分。
截至2019年12月，渝厦高速铁路黔常段共设15座车站：黔江站—黔江北站—咸丰站—来凤站—龙山北站—水沙坪站—凤岩村站—桑植站—教字垭站—张家界西站—禾家村站—牛车河站—龙潭镇站—桃源站—陬市站—常德站。截至2021年1月，渝厦高速铁路常长段共设5座车站：常德站—汉寿站—益阳南站—宁乡西站—长沙西站。
线路走向
渝厦高速铁路黔常段自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接。向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市石长铁路常德站，线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。
渝厦高速铁路常长段位于湖南省西北部，线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长路并行。于既有石长铁路K87加400处上跨城市道路人民路和既有石长铁路，于常德职业技术学院北侧跨马家吉河。
以上内容参考：百度百科—渝厦高速铁路
9月26日公布，成渝中线高铁，真的开始建设啦!成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式，在重庆、成都两地同时举行，宣告直连成渝“双核”的第四条铁路大通道建设全面启动。
(图片来源：官网截图)
成渝中线高铁线路站点：
成渝中线高铁设计起点为 重庆北站，往西延伸，经重庆科学站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站，穿过龙泉山 ，抵达终点站成都站(火车北站)。项目正线全长292公里，设计时速350公里，桥隧占比85%，全线设8座车站，其中新建车站6座，项目总投资693亿元，建设总工期5年。铁路等级为双线，设计速度350公里/小时，规划远景年输送能力单向3200万人/年。
(图片来源：成都市交通运输局)
成渝中线高铁建成后，将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路，对于服务支撑成渝地区双城经济圈建设、促进区域经济社会发展和加快构建新发展格局，具有重要意义。
成渝中线高铁线路图：
(图片来源：成都市规划和自然资源局)
成渝中线沙区段开工建设：
今年1—11月沙坪坝区扎实推进105个重点项目建设累计完成投资395亿元完成年度计划投资的99%，总体符合时序进度，22个项目已完工，80个项目在建，3个项目推进前期工作。
40个区级主导项目进展顺利 ：物流园市政道路工程42条全部完工，青凤启动区智荟大道等3条配套道路正在建设，物流园AH片区公立小学教学楼主体封顶，人民医院装修及设备安装，国际物流枢纽园区医疗应急储备库完成90%，五云佳苑改造提升工程正在施工，青凤高科创新孵化中心、西南医院下穿道等项目加快建设。
56个社会主导项目加快建设 ：水泵厂大型往复隔膜泵研发测试能力建设等13个项目完工，小康整车一期协件库房主体施工，二期发运场建设。普门科技研发及生产基地完成90%，青凤国际企业港一期主体完成95%，博宇工业机器人生产基地主体完成45%，磁器口后街二期装修及园林施工，中电光谷西部科技城等项目加快建设。
9个市级主导项目有序推进 : 其中轨道27号线沙区段、成渝中线高铁沙区段开工建设 ，科学大道中心站立交至狮子岩立交段完成工程总量的98%，西站综合交通枢纽二期配套道路完成93%，内环快速路拓宽改造、科学城隧道等加快建设。
沙坪坝区一共有31个项目纳入全市2021年度重大项目，1-11月完成投资64亿元，完成年度计划投资的111%!!!
