通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路。线路全长正约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座，全长29.3公里，建成后将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。正线设车站10座：南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥。作为新建站的慈溪站，规划建筑规模2.6万平米，面积排第三。
“慈溪站工程预计明年开工建设，并与宁波至慈溪市域铁路慈溪站同步建设，工程的建设将结束慈溪不通高铁的历史，开启轨道交通的篇章。”市铁路与轨道交通建设指挥部相关工作人员介绍，通苏嘉甬铁路建成后，大大缩短慈溪至上海、苏州、北京等地的时空距离，有望实现慈溪至苏州、上海“1小时交通圈”，慈溪至北京5小时内到达。
交通就像流动的血液，推动着城市不断向前发展，通达则地胜，地盛则繁华。近年来，随着通苏嘉甬铁路、中横线快速路、十一塘高速、宁波至慈溪市域快轨、慈溪杭州湾港区码头等一个又一个重大交通项目的推进建设，我市将迈向“陆海空立体化、沪杭甬同城化、全市域一体化”的综合交通发展新时代，加速构建长三角重要黄金节点。
现在发现一条最新的线路。这是2013年6月30日后出行最快的线路：
从上海坐动车到余姚高铁站，下车后，乘坐 Z899路（ 票价6-8元）余姚高铁站--直达--五里--观城--师桥--掌起--达蓬山
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6月30日走可以到余姚火车站下，然后坐火车站到余姚高铁站下，再坐Z899路到底即是达蓬山。
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最快是乘坐去宁波的车，然后叫司机转到掌起下高速后下车，再打车到达蓬山。
不过一般司机都不愿意做的。当然你可以说身体突然有问题了.......
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其次，是坐上海到慈溪的长途车，直接到慈溪长途站，然后，坐公交车到慈溪汽车东站，再坐到宁波方向的车子到范市人民路口下车，再从范市人民路口坐213路（也可以打个的）到达蓬山旅游区下车即可。
敬告：如果到慈溪汽车南站到达蓬山旅游区的公交213路车子，一路停过去，你可能会晕。
附： 213路 浒山南（乌山站）－达蓬山旅游区 一路停33站看你晕不晕。
浒山南站――界堰――匡堰――择乐路――樟树――王家埭――陈家――吴山――车头――桥头――枫林――烟墩――施叶－―五里――蒋家桥――观城老站――观城庙桥――塘角钳――师桥――西罗――东罗――贴水――周家段――厉家村――掌起――叶家――淞浦――范市人民路口――方马――庄黄 ――三北办事处――三北自来水厂――湖山庄园――徐福站（达蓬山旅游区）
南桥汽车站没有直接到慈溪的车；可以去上海南站坐大巴。
南桥汽车站坐上奉专线经过20个站到上海南站；车票8块钱。大概需要100分钟左右。
上海南站（上海长途客运南站；上海火车南站在一起的）。
上海南站到慈溪的大巴早上07:00到晚上20:00半个小时一班；车费90块钱。走杭州湾大桥
大概3个小时到慈溪。
从上海-石龙路龙川北路(上海南站)站走约420米到地铁上海南站1号口乘坐 地铁三号线 (坐5站)到地铁虹桥路站转乘 地铁十号线(新江湾城-虹桥火车站) (坐8站)到地铁虹桥火车站出入口下，走到虹桥火车站转乘 高铁 到杭州火车东站下，走到地铁火车东站D出入口转乘 地铁一号线(临平线) (坐13站)、 地铁一号线(下沙线) (坐13站)到地铁西兴站D出入口下，往后走到西兴叉口站(滨安路)转乘 326路(原706路) (坐18站)到杭州-杭州新小区站下
