1、安徽在合肥站，定远站，肥东站，蚌埠南站，合肥南站，都有高铁站。
2、最发达的莫过于合肥市,不仅本身强大,而且还把原来的巢湖市吞并了一部分,将来要建立中部金融中心。
3、其次长江沿线的芜湖,铜陵也是相对比较发达工业城市,产值较高环境较差。
4、皖北的几个城市相对落后一些,主要是原有的几个工矿业城市。
安徽高铁站点有合肥南站、蚌埠南站、芜湖站、黄山北站、阜阳西站。
截至2020年12月，合安高速铁路共设5座车站：肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、桐城南站。于双岭所接入双岭联络线、继而通过安庆联络线接入安庆站；于肥西站接入肥西联络线、继而接入合肥南站。线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162．58公里。
合安高铁在安徽设八站点，全线设新合肥南、肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等7座车站。其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南5座车站，改建合九线既有肥西站1座车站。
水运
安徽水运条件优越，长江、淮河、新安江三大川流横贯省境。全省水域面积广阔，大小河流有300多条，总长度约1.5万多千米，通联全省81%的市、县，能与9个省市相通。
拥有6000多千米内河航道，共有一二类口岸11个、港口16个，其中长江黄金水道400多千米，沿岸的铜陵港、芜湖港、马鞍山港都是万吨级天然良港。2016年，初步统计全省拥有生产用码头泊位数1148个，泊位码头长度82437米，其中10000吨级及以上泊位数17个。
