g1976高铁经过哪些站

硬座:座位布局方式为“3+2”，一排五个位置，即一边三个座位相连，另一边两个座位相连。车窗位置可以是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的数字(前提是车厢定员为118人)，尾数为“3”、“4”和“软座:座位布局为“2+2”四座一排，车厢两侧由两个座位连接。靠窗的软座一般是2的次方或者2n-1(n为偶数时)，比如2的2次方就是4的靠窗。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3，11是靠窗的座位，以此类推。

通过查询相关资料显示，宿州东高铁是正常运行。记者在高铁宿州东站看到，身穿防护服的工作人员正在进出站口严格把关，时刻观察着手中的体温检测仪，对旅客逐一测温，加强排查。因此虽正常运行但是出站需要配合排查。

宿州东站位于宿州市埇桥区蒿沟乡，宿州马鞍山现代产业园区内，是京沪高铁的一个车站，隶属上海铁路局管辖。设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767KM。

2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。（推荐阅读宿州东火车站高清大图）

整体规划

宿州东站，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离约23公里。

宿州东站站场规模为2台6线，为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构，站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。

2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。

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