徐州到黄山是没有直达的汽车的。那麽只能走南京，或者合肥进行转车。但是时间上可能一天赶不到这个黄山。额，从徐州到南京要4到5个小时或者到合肥的话也要5到6个小时吧，那麽从南京合肥到黄山的话也要四五个小时。还有你到黄山是到我们黄山市还是到黄山风景区？从南京到黄山风景区的有直达车到黄山市的也有。发车站也不同，票价从98到198多块钱不等。时间上的话，有七点的7点10分的，八点的下午2点10分，两点半的，三点20的还有一个是五点30的。五点50的这是最後一班车了以上这些班次有的是到黄山风景区的，有的是到这个黄山市区的。从合肥过来的话就比较多，这个他的车站有合肥汽车站合肥汽车东站有发到我们黄山的风景区的，也有到我们黄山市的也有到黄山市太平的。时间上有最早的一班是6点45分，7点30分，10点40分，11点40分，12点40分，12点50分，下午1点15分，1点45分2点40分，2点50分，4点40分，5点。票价有88块钱到98块钱到黄山市或者黄山风景区或者太平站的话大概在四个小时的样子。转车的话很麻烦，而且你还要找各个个出发站。但是我个人建议你做高铁，从徐州东站到黄山北站，高铁一天有很多趟。行程大概在三个小时40分的样子。你到了黄山北的话，出了高铁站有直达黄山风景区的直通车。到黄山市市区的话公交车就很多。嗯，这个黄山北站到黄山风景区的直通车的班次会根据这个客流量来进行这增加或减少班车车次。一般的话呢是每隔一个小时发车，一次，如果快的话，那每隔20分锺发车一次。票价大概在20块钱的样子，黄山北站到黄山风景区的话车程大约在一个小时的样子。
截止到16年12月份，永城北没有直达黄山北的高铁。目前，可在徐州东中转一次到达。
永城北到徐州东车次信息如下：
徐州东到黄山北车次信息如下：
会加速徐州的经济发展。连接江苏徐州和连云港的高速铁路——徐连高铁——今天（8日）正式开通运营，标志着我国“八纵八横”高铁网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路——全线贯通。
一：徐连铁路资料徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，全长185公里，设计时速350公里。全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。徐州至连云港最快旅行时间将由原来的2个多小时压缩到60分钟。开通运营初期，每天安排开行连云港至徐州东、黄山北等方向动车组列车7对。
徐连高铁开通，结束了沿线邳州、新沂、东海县三地不通高铁的历史，还与此前已开通运营的徐州至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3422公里的陆桥高速铁路通道，为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。
二：徐连铁路的作用发挥高铁枢纽链接的作用，编织出精美的高铁网。“徐连高铁”在徐州枢纽连通“京沪高铁”“郑徐高铁”“徐盐高铁”等几条高铁线路，在连云港地区连通“青盐铁路”和“连镇高铁”。可谓是“徐连高铁”有着穿针牵线，把周边的高铁紧密串联起来。“徐连高铁”建成通车后，陆桥通道从连云港至乌鲁木齐将全线贯通，实现连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”，对于进一步完善国家快速铁路网布局、服务“一带一路”建设、助推苏北鲁南经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
“徐连高铁”加速了江苏的经济快速发展。经济学家曾经说过：“时间就是金钱，效率就是生命。”“徐连高铁”开通后，从徐州到连云港将由原来的3个多小时缩短为现在的1小时左右。“徐连高铁”开通对沿线市民的出行，投资商的招商引资等方面带来了全新的体验，加上已经开工建设的沿海铁路和连淮扬镇客运专线，连云港将成为苏北地区又一重要交通枢纽，这对加强苏北地区间的经济发展，扭转苏北地区经济滞后的现状都有着极其重要的战略意义。
