G7591次是在常州站停靠的
安庆07:30
常州到达10:44，发车10:46
温州南15:29
站次车站到达时间发车时间停留时间
1安庆发站07:30----
2池州07:4907:512
3铜陵08:1108:132
4繁昌西08:2808:302
5芜湖08:5008:522
6马鞍山东09:1009:122
7江宁西09:2109:232
8南京南09:3609:415
9镇江10:0710:092
10丹阳10:2210:297
11常州10:4410:462
12无锡11:0011:022
13苏州11:1711:192
14昆山南11:3211:375
15上海虹桥11:5512:016
16嘉兴南12:2912:389
17杭州东13:0213:075
18义乌13:3913:456
19金华南14:0214:042
20缙云西14:3014:322
21丽水14:4514:472
22青田15:0715:092
23温州南15:29终点----
截止2019年十一月，G7592经过的站点有：
温州南站、青田站、丽水站、武义北站、金华南站、义乌站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站。
昆山南站、苏州站、无锡新区站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站、南京南站、江宁西站、马鞍山东站、芜湖站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。
扩展资料：
中国很多人等同高铁与快铁，以为只有普铁高铁两档。一些地方相关官员也搞不懂何谓中国高铁，混淆高铁快铁。
例如，客货共线而规划客运时速200公里的深茂快铁在开工后提速为时速250但还是客货共线，记者采访的茂名市发改委官员说是深茂高速铁路。
例如，海南东环铁路的国家批文明确说功能定位是客货共线的快速铁路，可当地媒体和官员却说是高铁。
2011年7月9日新闻《海南西环铁路可行性研究报告获发展改革委批复》一方面报道国家发改委批文规定是快速铁路、客运时速200、客货两用、国铁Ⅰ级，一方面报道省跨海办负责人称呼西环高铁。
参考资料来源：百度百科—G7592次
