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吃海鲜去喽！石家庄到青岛高铁仅需两个半小时
长城网
2018-08-11 05:26长城新媒体官方帐号
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导语：来自铁路部门的消息，近日，济南至青岛高速铁路综合检测车动检车将正式上线。随着联调联试工作的全面展开，济青高铁预计今年年底将建成通车。届时，济南至青岛的列车运行时间将由2个半小时缩短到1小时，而北京至青岛的列车运行时间将由5个半小时缩短到3小时以内，石家庄到青岛将有望由现在的5小时缩短到2小时30分钟左右。
济青高铁年底开通 石家庄到青岛2个半小时
据了解，济青高铁线路全长307.8公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分，贯通山东半岛，西与京沪高铁和石济、石太等客专相连，连接京津冀等城市群；东与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个城市的主要交通要道。
目前全面展开的联调联试将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对高铁进行检测，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。8月9日上线的综合检测列车，速度将会随着调试的进度而逐渐提高，从时速80公里开始，逐级提速，达到设计速度的110%，也就是时速385公里。
济青高铁联调联试将分为4个阶段依次进行：8月1日至8月30日为开行检测列车逐级提速试验阶段，这个阶段检测列车通过“折返跑”采集分析相关数据，完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试；9月1日至10月2日为信号系统联调联试阶段，对列控系统功能、兼容性等方面进行综合检测；10月下旬至11月中旬为胶州北至红岛段逐级提速试验和信号系统联调联试阶段；11月下旬为全线拉通试验阶段。
济青高铁将与京沪高铁和石济、石太等客运专线相连形成山东半岛到京津冀东北、中原、长三角的快速客运通道，同时形成省内两小时交通圈，对沟通山东省与三大经济带具有重要意义。对于石家庄旅客来讲，2017年12月28日石济客专开通后，石家庄到济南间的铁路运行时间压缩到了1小时44分钟，石家庄至青岛间的运行时间压缩到了5小时左右。而未来济青高铁的开通，将进一步缩短石家庄—济南—青岛及其周边城市的时空距离，石家庄到青岛的火车运行时间，将有望从现在的5小时缩短至2小时30分钟左右，石家庄到济南的通行时间也将缩短至80分钟左右。
河北到青岛旅游，要看坐高铁动车还是普通火车。
高铁动车到青岛北站，用时五小时左右，二等座票价是230-270元不等，两人来回就是1000元左右。
普通火车有到青岛北站的，也有到青岛火车站的，运行时间需要9-10个小时，硬座票价是93元和112元，硬卧票价是163元和194元不等。两人来回就是硬座400元左右，硬卧650元不等。
青岛一般酒店在200元左右，旅游四天，住宿有可能是两到三天，住宿费用大约600元。
青岛可游玩的地方很多，八大关景区不要门票，海滨浴场玩不要钱，但海水中游泳后洗浴要钱，一般几十元。
家常菜吃的并不贵，但海鲜不便宜，鲅鱼馅饺子一斤几十元，其它海鲜看在哪里吃，有便宜的，也有贵的。平均每天吃饭至少消费100元。
青岛崂山景区要门票，注意青岛崂山还有个石老人山，如果包车要说清楚，石老人山门票便宜五六十元，崂山门票贵，200多。
青岛极地海洋公园和青岛海军博物馆值得去，门票也是百元左右。
青岛海滩建议去金沙滩和崂山海滨浴场，其它地方都太脏。
总体算下来，如果坐硬座车厢，两个人四天也就是三千元，如果是高铁二等座，需要四千多。
如果想吃点好的海鲜，至少需要准备五千。
祝玩的开心。
