经查阅车主指南得知银川至上海经过的站点：吴忠、环县，庆阳，宁县，西安北，三门峡南，洛阳龙门，郑州东，兰考南，商丘，砀山南，永城北，徐州东，宿迁东，淮安东，阜宁南，盐城，东台，海安，南通西，张家港，常熟，上海虹桥。
商丘市位于河南省东部的豫、鲁、苏、皖四省结合处。
K359/362、K360/361次列车是中国铁路运行于宁夏回族自治区首府银川至上海之间的一对快速旅客列车。列车现由兰州铁路局银川客运段负责客运任务，是宁夏开行的首趟进沪列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿包兰铁路、宝中铁路、西平铁路、陇海铁路、京沪铁路运行，全程2292公里，途经宁夏、甘肃、陕西、河南、江苏、安徽、上海一区五省一市。其中银川站至上海站运行33小时38分，使用车次为K359/362次；上海站至银川站运行34小时26分，使用车次为K360/361次。基本信息
中文名
K362
运营时间
2004年4月18日
备注
新空调快速
始发站
银川站
终到站
上海站
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历史
为缓解中国西北地区铁路运输紧张的状况，1990年，按照国家的统一安排，宝鸡至中卫的宝中铁路开工建设。1996年，宝中铁路开始通车营运，随即开行了银川至西安的596/595次直快列车。1998年10月，中国铁路实施第二次大面积提速，该列车延长至上海西站，车次变更为395/398、396/397次。2000年10月，中国铁路实施第三次大面积提速，该列车调整为1395/1398、1396/1397次普快列车。2001年10月，中国铁路实施第四次大面积提速，该列车延长至上海站。2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，该列车升级为快速列车，车次变为K359/362、K360/361次。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大面积提速，该列车取消宝鸡停站。2010年2月5日，该列车更换了新的空调车体，列车舒适度进一步提升。 该列车是银川站开行的第一趟进沪列车，也是宝中铁路上开行的第一趟旅客列车。
2015年7月1日起，根据最新的铁路运行图，K359/362次列车在平凉～西安间由宝中线调整为西平线运行，增加泾川、长庆桥、长武和乾县站 。
K1334次快速列车12:22从银川火车站始发，15:51到终点上海火车站，历时27小时29分钟，全程共有27个停靠站，分别是：银川站、灵武站、定边站、靖边站、子洲站、绥德站、吴堡站、柳林南站、吕梁站、汾阳站、交城站、太原站、阳泉北站、石家庄北站、衡水站、德州站、济南站、泰山站、兖州站、滕州站、徐州站、蚌埠站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、上海。
