淮北高铁西站建在淮北市凤凰山食品经济开发区与濉溪经济开发区之间。
新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行,上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站。
淮北西站车站规模为3台7线，新建站房面积10000平方米，依旧是淮宿蚌高铁中新建车站中规模最大的车站。淮北西站设有动车组存车场（按6股线设置短编组停车能力12台），是全线唯一具备开行始发车条件的新建车站。
扩展资料：
淮北西站是一个火车站，隶属铁路局为上海铁路局，在2019年年底前开工建设。建成之后将进一步提升淮北市综合交通运输能力、方便市民出行，实现跨市领域的互联互通，加快淮北市经济社会发展。
参考资料来源：百度百科—淮北西站
1、濉溪高铁站就是淮北南站，位于安徽省淮北市濉溪县，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是淮宿蚌城际铁路上的途径站点。淮北南站为地面站，规模到发线7条（含正线2条）。站址所在范围内，地势较为平坦，车站为地面站。淮北南站总建筑面积48620平，其中站房面积约20000平，为淮宿蚌城际铁路最大的车站。
2、2016年5月24日上午，市委副书记、市长黄晓武，市委常委、常务副市长沈光继，副市长张家忠、钱界殊一行，实地勘察了淮北—宿州西—双堆集—合肥高铁、淮北—宿州西—蒙城—阜阳城际铁路及淮北站点选址。淮北市早在2015年就谋划这两个铁路项目，得到了省委、省政府的高度重视和大力支持，已将这两条铁路建设纳入了我省“十三五”规划。根据我省“十三五”规划及《关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》的任务分解，这两条铁路年底前将开工建设。前不久，中铁上海设计院已派员来淮征求线路走向、站位设置意见，并收集相关资料。
3、黄晓武在勘察时指出，这两条铁路的建设，将进一步提升淮北市综合交通运输能力、方便市民出行，实现跨市领域的互联互通，加快淮北市经济社会发展。各级各有关部门要充分认识项目建设的重要性，积极协同配合中铁上海设计院，加快推进铁路规划选址、社会稳定风险评估、节能评估、设计文本编制等前期工作，确保年底具备开工条件。同时，加大舆论引导和宣传力度，营造全社会关心、支持铁路建设的良好氛围，形成推进铁路建设的强大合力。
4、关于高铁站建设，黄晓武要求，要着眼长远、统筹全域、科学选址，将高铁南站打造成“零换乘”的立体综合交通枢纽。据了解，在淮北市境内，两条铁路以坡里站为起点，共线至蒙城，然后分开。在凤凰山食品经济开发区与濉溪经济开发区之间设置淮北西站，在淮北经济开发区新区与煤化工快速通道之间，兼顾未来的南部次中心，设置淮北南站。
