先将郑州和开封进行简单介绍，郑州和开封都位于河南省中部，郑州是河南的省会，开封距离郑州东约50公里，是八朝古都，全国闻名的旅游城市。
郑州到开封怎么去方便？郑州到开封，可以选择公共交通和开车自驾，都非常方便；
一、公共交通
以下耗时仅是车行时间，不包括城市内的交通以及等车时间，到开封后去市区和景区的公交、出租车和共享车都非常方便；
1、郑开公交：郑州的发车站点是郑州东站、火车站和郑州北站，开封的发车站点主要有东站、西站、宋城路站；郑开公交的发车频率非常高，间隔半个小时，郑开公交行驶在郑开大道上，沿途站点是地铁体育中心、贾鲁河、雁鸣湖、沧浪、杏花营、自贸区、马家河等，如果上车的话，沿线招手即停；
2、火车：郑州和开封同在陇海铁路线上，从郑州火车站到开封火车站，最早0：18发车，最晚22：24，耗时约45分钟；
3、高铁：郑州和开封同在郑徐高铁线上，从郑州东站到开封北站，最早7：11发车，最晚21：11，耗时约20分钟；
4、轻轨：从郑州东站到开封宋城路站，中间停靠绿博园站和运粮河站，最早6：12发车，最晚20：50，耗时约30分钟；
二、开车自驾
以下耗时仅是郑州到开封的中途耗时，不包括在郑州和开封市内的车行时间；
1、连霍高速:连霍高速位于郑州开封北侧，与高铁并行，郑州上连霍高速的匝道从西到东主要有西绕城高速、西四环（正在施工）、西三环、京广高速路、文化路、花园路、中州大道、东三环、东四环（正在施工）、京港澳高速，开封的下站口主要有金明大道、开柳路（正在施工）和转大广高速；全程约60公里，耗时约40分钟，连霍高速优点是道路宽、上下匝道多、距离市区近，缺点是大货车较多，收费约25元；
2、郑民高速：位于郑州和开封南侧，与郑州绕城高速相连，全程约60公里，耗时约40分钟，郑民高速优点是路况好，缺点是距离市区较远，收费约25元；
3、郑开大道：郑开大道西接郑州金水东路，东接开封大梁路，全程约50公里，耗时约60分钟，优点是道路宽、路况好、距离近、免费、直接进入市区，缺点是红绿灯较多、耗时较长，是目前郑州到开封自驾的主要通行道路；
4、物流通道：物流通道西接郑州商鼎路，东接开封宋城路，全程约50公里，耗时约60分钟，优点是红绿灯少、免费、直接进入市区，缺点是大货车多；
5、国道310：是郑州到开封的主要道路之一，全程60公里，耗时约70分钟，优点是免费、红绿灯很少，缺点是大货车多、路况差，
高铁在郑州东站的高铁站坐，在开封火车站下，轻轨在高铁站坐，宋城路站下。开封终点宋城路站，在金明汽车站往西两个街区往北一个街区。票价18元，站站停42分钟，直达28分钟。车票在各火车票售票点均有售。
铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，在统筹城乡和区域发展中肩负重大责任。统筹城乡发展，是实现全面建设小康社会目标的难点之一。改革开放30年来，尽管中国广大农村发生了巨大变化，但与城镇相比差距仍然很大，农业的基础仍然薄弱，农村发展仍然滞后，农民增收仍然困难，城乡居民收入差距持续扩大。支持农村发展是铁路义不容辞的责任。铁路的发展，可以直接促进城镇化率的提高。据预测，到2020年，中国城镇化率会由2007年的44.9%提高到60%以上。城镇化率的提高，离不开铁路这一基础设施的支持。统筹区域发展，是全面建设小康社会的战略任务。党的十六大以来，中国初步形成了东中西优势互补、共同加快发展的可喜局面，但区域发展不平衡的问题仍然比较突出。
郑州到开封目前没有直达路线，推荐17条中转路线，分别为：Z218、K132、G3162、G1918、G1170、Z169、G1947、G1888转G1822、G1888转G1822、G3182转G860、G3135转G2684、G1324转G860，可根据自己需求选择。
K2046 西安 16:00 郑州 00:18 开封 01:04 沈阳北 23:06
K2047 西安 16:00 郑州 00:18 开封 01:04 沈阳北 23:06
K2665 临汾 12:10 郑州 00:47 开封 01:33 苏州 13:49
K2668 临汾 12:10 郑州 00:47 开封 01:33 苏州 13:49
1148 宝鸡 16:04 郑州 02:14 开封 03:00 连云港东 09:51
1149 宝鸡 16:04 郑州 02:14 开封 03:00 连云港东 09:51
K596 乌鲁木齐 10:31 郑州 04:52 开封 05:37 合肥 12:20
Z215 兰州 14:20 郑州 05:33 开封 06:09 上海 14:55
Z218 兰州 14:20 郑州 05:33 开封 06:09 上海 14:55
K126 西安 22:21 郑州 05:41 开封 06:30 长春 06:47
K127 西安 22:21 郑州 05:41 开封 06:30 长春 06:47
郑州站价值意义
郑州站既是中国铁路客运特等站，也是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一，素有中国铁路客运的“心脏”之称，是陇海铁路、京广铁路干线交汇处 。（中央人民广播电台 评）
随着郑州站西出口改造工程的全面实施，郑州站及东西广场区域将最终建设成为集铁路、轨道交通、城市公交、长途客运、出租车、社会车辆等于一体的现代化综合交通换乘枢纽 。
