长沙有1个高铁站。
长沙南站是高铁和城际快速列车。长沙南站位于中国湖南省长沙市，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站。
长沙南站布局：
长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。
长沙南站东站房分为5层，其中地上2层，地下3层。地上2层为高架层，为旅客候车区域。地上1层为进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。负1层为出站层，该层可以搭乘磁悬浮、进出地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。
负2层及负3层均为社会停车场。
长沙市隶属湖南省，湖南省省会，简称长，地处湖南省东部偏北，湘江下游和湘浏盆地西缘，是全国两型社会建设综合配套改革试验区核心城市，国家十二五规划确定的重点开发区域，湖南省的政治、经济、文化、科教和商贸中心。
长沙地处湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘。东西长约230公里，南北宽约88公里，全市土地面积1.1819万平方公里，其中城区面积1909.86平方公里。
长沙是楚文明和湘楚文化的发源地，有3000年悠久的历史文化，约有2400年建城史，在春秋战国时期始建城，属楚国。因屈原和贾谊的影响而被称为“屈贾之乡”。
长沙又称“楚汉名城”，马王堆汉墓和走马楼简牍等重要文物的出土反映其深厚的楚文化以及湖湘文化底蕴，位于岳麓山下的岳麓书院为湖南文化教育的象征。历史上涌现众多名人，留下众多的历史文化遗迹，成为首批国家历史文化名城。
2016年2月23日，长沙市在CCTV“中国经济生活大调查”2015年度十大最具幸福感省会城市中名列第一。2016年5月6日，长沙开通了中国首条中低速磁悬浮线路。
长沙火车站有高铁，是因为长沙作为中国重要的中心城市，有着较高的经济发展水平。为了满足人们出行需求，长沙火车站投入了大量资金，建设了高铁站，使得长沙火车站成为全国最大的高铁枢纽之一。高铁技术具有安全高效、时速快、经济实惠等优点，可以将长沙与其他城市连接起来，使得出行更加便捷。此外，高铁的运行速度比普通火车快得多，可以节约旅客的出行时间，提高出行效率。长沙高铁站在雨花区。
长沙高铁站即长沙南站，位于湖南省长沙市雨花区花候路，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
长沙南站东广场占地面积7.48万平方米，总建筑面积16.9万平方米，分为地下静态交通及换乘广场、地上疏散及景观广场两大部分。
长沙高铁站布局
长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。
长沙南站东站房分为5层，其中地上2层，地下3层。地上2层为高架层，为旅客候车区域。地上1层为进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。负1层为出站层，该层可以搭乘磁悬浮、进出地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。负2层及负3层均为社会停车场。
