从首都机场发首班车是早上6点55分，末班车是23点28分。
全程运行30分钟，票价25元。
问题一：北京机场快线中间有站?都是什么? 机场快轨(L1)Airport Exprees轨道交通线路 东直门6:00-23:30 首都机场3号航站楼6:21-23:51 首都机场2号航站楼6:35-次日0:10 单一票价25元。 北京地铁运营有限公司
东直门(DONGZHIMEN) - 三元桥(SANYUANQIAO) - T3航站楼(TERMINAL3) - T2航站楼(TERMINAL2)(共4站)
全程28.1公里。
地铁换乘站 Transfer Stations：
东直门：可换乘地铁2号线(M2)、地铁13号线(M13)；
Dongzhimen: Subway Line2, Line13；
三元桥:可换乘地铁10号线(M10)。
Sanyuanqiao: Subway Line 10.
问题二：北京机场快线最早班车几点？（急） 坐地铁好・・・
机场快轨首末车：
北京地铁机场线首末车时间：
东直门站： 6:00 -22:30；
T3航站楼站： 6:21- 22:51；
T2航站楼： 6:35 -23:10。
票价：25元
首都机场轨道客运专线是一条连接首都国际机场与东直门交通枢纽的轨道客运专线，于2005年6月1日开工建设，历时3年时间，总投资62.23亿元，将于2008年7月上旬开通试运行。该线路起点为东直门，终点到首都机场3号航站楼，全长28.1公里，其间设有东直门、三元桥、2号航站楼、3号航站楼共4个车站。
首都机场客运专线列车为无人驾驶，全程定员坐席每列218人。该线路采用大区间运行，最高时速110公里/小时，单程运行时间为16分钟，运行间隔试运营期间为10分钟，2010年缩短为5分钟，2017年缩短至4分钟。
1号线列车时刻表
车站名称 苹果园→四惠东 四惠东→苹果园
首车时刻 末车时刻 首车时刻 末车时刻
苹果园 5:10 22:55 5:40 0:11
古城路 4:58 22:59 5:35 0:06
八角游乐园 5:01 23:02 5:32 0:03
八宝山 5:04 23:05 5:29 0:00
玉泉路 5:06 23:07 5:26 23:57
五棵松 5:09 23:10 5:23 23:54
万寿路 5:12 23:13 5:20 23:51
公主坟 5:15 23:16 5:17 23:48
军事博物馆 5:17 23:18 5:15 23:46
木樨地 5:19 23:20 5:13 23:44
南礼士路 5:22 23:23 5:11 23:42
复兴门 5:15 23:24 5:10 23:40
西单 5:17 23:27 5:16 23:37
天安门西 5:19 23:29 5:14 23:35
天安门东 5:21 23:31 5:12 23:33
王府井 5:23 23:33 5:10 23:31
东单 5:25 23:35 5:08 23:29
建国门 5:27 23:38 5:05 23:26
永安里 5:30 23:41 5:03 23:24
国贸 5:32 23:42 5:01 23:22
大望路 5:34 23:45 4:59 23:20
四惠 5:37 23:48 4:56 23:17
四惠东 5:40 23:51 5:05 23:15
北京地铁10号线首末车时间：
巴沟：05:05-22:25；
劲松：05:53-23:13。
车站名称 开往巴沟方向 开往劲松方向
首车时刻 末车时刻 首车时刻 末车时刻
巴沟 ―――― ―――― 05:05 22:25
苏州街 06:34 23:54 05:06 22:26
海淀黄庄 06:33 23:53 05:08......>>
问题三：首都机场机场快线在哪里坐啊 如果你要是在三号航站楼出港（T3二层） 那么就在出港那层，有一条直对的大通道，通往底下停车场的那条道一直走就可以
如果你要是在二号航站楼出港（T2一层）也在出港那层，国内出港你会看到13号或者11号大门（国内出港往右看），轻轨在11号门地下。
一号航站楼没有轻轨，需要走到T2去乘坐（大概走10分钟）
轨线是这样的，先在T3停，然后到T2，再从T2去东直门。
票价25元，大概15-20分钟一班，其实有什么问题随便抓个员工来都行。
如果去东直门的话还可以坐机场巴士（16元） 至西单那条线的，但不是所有去西单的都经停东直门的。上车前问清楚。
问题四：东直门到首都机场的机场快线早上几点开始运行 早上6点50的飞机肯定是赶不上的
坐机场大巴估计还行：
北京站到首都机场，行驶线路：北京站（北京站东街） -- 国际饭店 -- 东直门（桥东50米路南报亭） -- 亮马大厦（西门） -- T2 -- T1 -- T3
运营时间 早5:00～晚21:00，发车间隔不超过20分钟，客满随时发车。
你要是坐头班的话，估计6点能到机场，时间差不多。
问题五：北京机场专线是地铁吗 一条独立的地铁线路，票价25元，如果你坐机场线换乘2号线或10号线票价是27元
问题六：北京机场快线运营时间 机场线首末车时刻表
问题七：从北京市内到首都机场坐地铁快还是机场大巴快？ 先坐地铁到东直门，然后坐机场快轨，比大巴要快很多。因为大巴在上高速前走市道，有红绿灯，没准还堵车啥的。快轨就好的多。所以还是推荐快轨。
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问题八：北京地铁机场快线价钱 25元。不是分段计价，是统一价。也就是说从东直门到三元桥也是。
在三元桥和东直门为虚拟换乘，需要出站后重新购票进站。
不参与2元收费计价。
机场大巴16元。
问题九：首都机场大巴的路线图，具体经过哪些地方？ 最新首都机场大巴路线图
从北京首都机场到北京市区可以乘坐首都机场巴士，首都机场巴士共有六班，具体情况如下：
一、首都机场――西单（民航大厦）
机场――市区
行驶线路：首都机场→三元桥→东直门→东四十条桥→西单民航大厦。
运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。
市区――机场
行驶线路：西单民航大厦→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。
运营时间：每天6：00～19：30，每15分钟一班，客满发车。
二、首都机场――公主坟（新兴宾馆）
机场――市区
行驶线路：首都机场→国际展览中心→西坝河→安贞桥→马甸桥→北太平庄→蓟门桥→友谊宾馆→北京电视台→紫竹桥→花园桥→航天桥→新兴宾馆。
运营时间：每天8：00～23：00，每30分钟一班，客满发车。
市区――机场
行驶线路：新兴宾馆→友谊宾馆→北太平庄路口东50米→安贞大厦→首都机场。
运营时间：每天6：00～19：30，每15分钟一班，客满发车。
三、首都机场――北京火车站（国际饭店西门）
机场――市区
行驶线路：首都机场→渔阳饭店→东大桥→朝阳门桥→雅宝路→北京站口（国际饭 店西门）。
运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。
市区――机场
行驶线路：国际饭店西门→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。
运营时间：每天6：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。
四、首都机场――方庄（贵友大厦）
机场――市区
行驶线路：首都机场→亮马桥→呼家楼→国贸→潘家园→十里河（京瑞大厦）→方 庄（贵友大厦）。
运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。
市区――机场
行驶线路：方庄（贵友大厦）→大北窑（南航大酒店）→首都机场。
运营时间：每天6：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。
五、首都机场――中关村（中关村二桥）
机场――市区
行驶线路：首都机场→望京（花家地）→小营→亚运村（安慧桥）→学院桥→中关 村（中关村二桥）。
运营时间：每天8：30～21：30，每30分钟一班，客满发车。
市区――机场
行驶线路：中关村（中关村二桥）→北航北门→惠新西街（安徽大厦东门）→惠新 东街（中国石化集团）→首都机场。
运营时间：每天7：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。
夜班线：首都机场-西单（民航营业大厦）
机场至市内中途下客站点：1.三元桥、 2.渔阳饭店、 3.东大桥、 4.朝阳门、 5.雅宝路、6.北京站口（国际饭店西门）
运营时间：首班车23：00，末班车至最后航班。30分钟一班，客满随时发车
首都机场巴士价格
首都机场巴士统一价格是16元。
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问题十：北京地铁机场专线 感谢您选择北京地铁出行！
北京地铁机场快轨（Airport Express）
开往机场方向 运营时间为
东直门站6：00--22：30
三元桥站 6：04--22：34
单一票制 25元。全程运行时间30分钟。
您可以搭乘北京地铁2号线在东直门站换乘机场快轨，或者搭乘10号线在三元桥站换乘机场快轨。换乘时需要进行行李安检。
如果您还有疑问，欢迎拨打北京地铁24小时服务热线 68345678问询。
北京地铁机场线运营时间：首末班车时间：东直门06:00-22:30。T3航站楼06:21-22:51。T2航站楼6:35-23:10。
北京大兴国际机场线被誉为“北京市轨道交通建设新里程碑”，该线采用世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可实现无人驾驶。
还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。机场线车辆最高时速可达每小时160千米，从北京市丰台区的草桥到大兴区的新机场仅需19分钟。
北京地铁大兴机场线全长41.36公里，设大兴机场站、大兴新城站、草桥3个车站和一个车辆段，由中铁十四局电气化公司承建全线通信信号以及草桥站机电安装工程。
新机场线是全市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。
