从高雄左营坐高铁到台北，行车时间是2个小时，价格是1490台币。
去台湾肯定是有交通方面的信息要了解，大家可以根据自己的需求选择合适的交通方式，下面小编就来简单的给大家介绍一下台湾的交通方式，大家可以根据自己的需求选择合适的交通工具。高铁
台湾的火车分为两种，分别是高铁和台铁两种，并且在台北搭乘火车的时候一定要注意自己是要南下还是北上。台湾的高铁是连接西部各市县的一条高速客运铁路线，从台北车站南下到高雄左营站，全程最快是1.5小时，如果去台湾岛内游玩，最主要的交通工具还是台铁。游客是可以直接在自助售票机或者人工售票处买最近一班的高铁列车票，在七仔、全家等便利店都是可以购买高铁票的，台湾高铁的上座率不高，每节车厢都会有空位，所以可以考虑一下即买即走。
东部因为山势陡峭，所以只有速度较慢的台铁运营。
台铁
台铁是台湾的普快列车，速度要比高铁慢一些，但是线路要比高忒深入一些，主要是分为了西线、东线和南回线三大干线。列车也会有一些不同的登机，速度越慢，停的站点越多，价格越便宜。
莒光号：速度要比自强号慢一些，停的站要多一些，票价算是中等。
复兴号：停的站点多，基本上是逢站必停，这种价格最便宜(类属于绿皮火车)。
区间车：这是运营在城际铁路间的短途列车，比如说从台北-瑞芳的区间车，这个是没有指定座位的，只要是有空位就都可以坐，票价便宜，和内陆的地铁还是挺像的。
台湾有高铁。
台湾高速铁路，又称台湾高铁，是连接中国台湾省的台北市与高雄市两市之间的高速铁路系统，贯通台湾西海岸，以南港为起点，经台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营，共12个车站，全长345公里，为台湾西部走廊的主要交通骨干 。高铁采用日本新干线技术，最高运营速度315公里/小时。台湾高铁于1998年启动台湾高速铁路兴建计划，全线于2007年3月2日正式通车。
价值意义
高铁的开通，将给台湾经济社会发展带来长久的影响。原先乘火车从台北到高雄最快需要四个半小时，如今乘坐高铁，只需90分钟。高铁的开通，有可能打造出台湾“一日生活圈”。从台北到高雄，高铁沿途经过十四个县市。除了台北和高雄之外，高铁其他各站都选在未开发的土地上，其目的是把这些地区变成新兴的城镇，给台湾的西部走廊戴上一串“城镇珍珠项链”。高铁开通，将使得台湾西部“乡下”慢慢消失。
以上内容参考 百度百科-台湾高铁
