因为这个地区属于山区，铁路修建的等级不高，弯多坡急，而且没有电气化，动车是全靠电力的，所以无法开行动车。只有等重庆至宜昌高铁开通，武汉才有直达利川的高铁或动车的，现在汉宜高铁马上要通车了的，就剩下重庆至宜昌段。
因为宜万铁路，也就是宜昌到利川凉雾这一段信号改造还没完成，加上线路隧道等需要排查加固，所以目前这段铁路还不能运行动车，只能走普通车辆，预计在明年中能完工通车现在武汉到重庆走渝利铁路的只有普速车，如果要坐动车只能到宜昌东换乘普速车然后到石柱再换乘动车
6月18日，中国铁路集团公司(以下简称中国国铁集团有限公司)宣布，6月20日，郑渝高铁襄阳东至万州北段(以下简称郑渝高铁襄万段)建成开通，郑渝高铁全面运营。武汉至重庆、成都最快时间分别为4小时57分和6小时55分，比目前运行时间缩短约1小时。武汉与成渝地区的联系会更加紧密。郑渝铁路通过桥梁和隧道。
郑渝高铁北起河南郑州，南至重庆，途经河南、湖北、重庆，全长1068公里。此次开通的襄阳东至万州北段，全长434公里。按上限标准时速350公里设计，按标准时速310公里正常运营。途经湖北省襄阳市、荆门市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区，有襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节等。
神农架站。
郑渝高铁香湾段位于鄂西、渝东山区，穿越秦巴、巫山、齐岳山等多座大山，穿越汉江、大宁河、梅溪河等多条河流，途经神农架原始森林区和多处自然保护区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%。全线新建桥梁91座，隧道57座，建成了奉节梅溪河复线桥、保康两河口复线桥等一批特大桥，建成了小三峡隧道、新华隧道等一批长隧道，确保了工程按期完工。
郑渝高铁全线投入运营后，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车。香湾段单日最高开行动车组列车106列。北京、天津、太原、郑州、武汉将有直达列车开往重庆，北京、郑州、武汉到重庆最快分别为6小时46分、4小时23分、4小时57分。
郑渝高速铁路郑万段路线图。
郑渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，形成西南地区又一条快速客运通道，串联嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白蒂城、巫山三峡等多个著名旅游景点。世界、青岛雕塑公园、石老人海水浴场、石老人观光园、崂山风景区、崂山雨林谷、白雀林、东方熊牧场；黄岛开发区:海底隧道、跨海大桥、金沙滩、银沙滩、珠山国家森林公园、博代基包沙、野生动物世界、唐岛湾、新安白果采摘园；城市:毛公山景、奥林匹克雕塑文化园、七剑谷景区、青岛啤酒。
