河源北站在广东省河源市东源县黄田镇。
河源北站是京港高速铁路上的一个车站，位于广东省河源市东源县黄田镇东源高铁新城的核心位置，是衔接京港高铁与地方的联系纽带，河源北站设计规模为2台4线，站台长度450米，站房两侧增设3座生产生活附属房屋。
同时该项目还将配套建设一个约50000平方米的站前广场，规划有公交车停车场，出租车停车场，铁路社会停车场等，2021年12月10日，随赣深高速开通运营，河源北站投入使用。
河源北站的建筑设计：
河源北站以客家名郡，东源门户为设计理念，站房选取村落里常见的坡式屋顶，室内采用东源民居特色窗棂，主要墙面均采用竹节状石材纹理，增加墙面的错落感，寓意山石，竹林等自然景观的丰富层次。
河源北站建筑面积9997平方米，结构为地下一层，地上两层，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架金属屋面，该站被称之为山顶上的高铁站，车站规模为2台4线，站台长度450米，站房两侧设有3座生产生活附属房屋。
河源北站建设规模是1051.73亩，建设内容包含综合枢纽工程及市政配套工程，其中，站前广场及综合交通枢纽工程总用地面积98亩，建筑面积10.5万平方米，包括站前广场，长途客运站，公交枢纽站，游客集散中心，地下出租车场，地下社会车场。
河源东站在广东省河源市境内河源东站位于河源市江东新区临江镇。
是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京港高速铁路的中间站点。
站房以“展翅高飞，扬帆起航”为切入点，通过流线形体展现交通建筑的国际化与现代感，横向线条如连平河、忠信河、新丰河 三河之水般自由流淌，三条横向曲线汇集到候车厅中部，向上延展，为设计元素有效增加了视觉感受。候车厅吊顶从万绿湖水提取水元素，靠幕墙两侧降低，形成两侧河堤、中心河流的空间意向。
站厅中心利用客家民居“十厅九井” 造型中的元素，展现“客家古邑，三河之源”的核心设计语言，最终形成一幅独具客家特色的画里岭南。
大厅整体以万绿湖貌和湖上木筏为要素提取出木色为空间点缀色，呼应设计主题的同时，使空间更为清新、舒适，赋予空间诗意般的独特气质。
赣深铁路是中国高速铁路网“八纵八横”规划中南北大通道京九高铁的最后一段，是中国铁路广州局自主建设的首条设计时速350公里的高速铁路，建成通车后将结束河源市不通高铁的历史，实现广东省“市市通高铁”目标。
