在2018年3月份，南阳东站主站房正式开始修建，一直到2019年12月1日，南阳东站正式进入到运营阶段。截止到2019年12月，南阳东站站房建筑面积已经达到了50680平方米，候车厅建筑占地面积已经达到39916平方米，站场规模达到3台7线。
南阳东站最主要就是属于线侧平式站房，基本上是使用承台加上桩基的方式，整体的布局是以主体三层为主。其中站房一层中间位置有设立候车厅、集散厅，两侧有设立商务贵宾室、售票厅等。同时在南阳东站里面，还有设立快速行李托取处、商业开发等设施。
南阳东站在郑万铁路线里面是属于非常重要的一员，同时在形成米字型高铁建设之中的一站，存在着无法替代的作用。等到顺利通车之后，从南阳出发，前往郑州大概只需要1个多小时。同时还能直接在南阳进行中转换乘，快速抵达到国内很多的大中城市，还可以让南阳正式进入高铁时代。
您好，南阳火车站到杭州、深圳都有列车。
目前，南阳到杭州每天有3趟列车，今天晚上还有2趟，今天晚上、明天、后天的余票都很多。
目前， 南阳火车站到深圳每天有2趟列车，明天、后天都有很多的余票。
南阳到杭州票价：硬座128.5元、硬卧222.5元、软卧348.5元。
南阳至深圳票价：K535 硬座192元、硬卧328元、软卧609元，
K448硬座198元、硬卧337元、软卧530元。
列车时刻表、票价如图所示！
转车确实是既便宜又快的，不知道你是习惯硬座还是硬卧，按照白天硬座晚上硬卧来算的话，你可以先做直达特快Z54次或者特快T96次到武昌站，硬卧中铺是270，然后转快速K756到南阳，硬座69，全程硬座的话更便宜了。比K445快4小时，还便宜不少。
