从厦门13：5坐火车K904次火车到太原5：30到达，需要40小时，早5：30到达后可以自行吃早点，然后等车，D4，坐火车k903,太原11：03发车返回厦门。
第二种方法：省时间
D1从厦门直接飞到太原，然后住太原，
D2火车站有7：00发车去五台山的大巴，您可以直接在旅行社提前报名留车位，然后坐大巴车到达五台山景区，下午自由朝拜寺庙，
D3、朝拜五台山五座台顶，
D4、上午朝拜五台山寺庙，中午返回坐车返回太原。住在太原也可以坐晚航班回厦门或者D5天乘飞机返回厦门
备注：来太原后如果人多的话，可以包车去五台山，更节省时间。有8-11座商务车可供租赁
有以下几种方式：
1、先坐船到金门，然后从金门飞往台湾本岛。（因为台湾岛内机票相对便宜，所以相对于直接飞往台湾便宜不少）
2、可以从厦门坐中远之星去台湾。（“中远之星” 客滚轮，于2009年9月6日正式投入运营，由此拉开厦门——台湾常态化客货滚装运输的宏大序幕，谱写两岸航运崭新的历史篇章）
3、可以从厦门直航过去。（厦门去台湾有特惠的套餐，有时也很便宜）
拓展资料
台湾现有9个“国家公园”以及13处“国家风景区”，壮丽的海洋、高耸的山岳、多样的自然生态与独特的人文风情，构成了独一无二的美丽台湾。
台湾境内的阿里山、日月潭、太鲁阁峡谷、玉山、垦丁、阳明山等都是著名的自然旅游景点。新北市瑞芳区九份老街、台北市北投区、彰化县鹿港镇、新北市莺歌区等观光小镇地方风情浓厚，是寻幽访古的旅游胜地。境内有不少特色温泉，温泉文化别具一格。
位于城市的著名景点有2004年至2010年间为世界第一高楼的台北101、台北故宫博物院、中正纪念堂、国父纪念馆、高雄爱河、各处夜市和各大商圈等。
坐落于台北市士林区外双溪的台北故宫博物院是中国著名的历史与文化艺术史博物馆，所拥有的69.6万余件册文物为世界上最负盛名的古代中国艺术品珍藏。
中正纪念堂是台北市中正区一座为纪念蒋中正而兴建的建筑，园区广场南北侧建有“国家戏剧院”和“国家音乐厅”，除了供民众休憩外，常是大型艺文活动的场地。
国父纪念馆是为纪念孙中山百年诞辰而兴建的综合性文化设施，是户外运动、休闲、艺文与知性活动的综合性休憩公园。遍布全台的夜市各具特色，小吃美食琳琅满目。台湾购物环境优越，台北市的信义商圈、忠孝东路商圈、西门町商圈等是著名的购物商圈。
厦门没有到成都的火车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
扩展资料：
在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。
1810年，他开始制造蒸汽机车。
1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。
最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。
世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
参考资料：铁道部网-火车查询
