东京地铁部分的地铁始发车大约是4；30-5点之间左右。东京地铁末班车时间不同，大约在12-12；30分之间。
东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。
1955年以后，都市化迅猛发展，为了解决这些人口的出行需求，轨道交通便成为首选，地铁也由此发展起来。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。
目前东京地铁系统有两家运营公司组成，一家是东京地铁公司（TokyoMetro），还有一家是都营地铁公司（ToeiSubway）。
在日本读书，出行大部分会选择坐地铁，那么你知道坐地铁该怎样进行准备吗？下面就有的我介绍日本留学生出行地铁乘坐指南。
地铁出行
一、地铁线路的颜色区分法
东京的地铁为了让乘客能够容易识别和区分，每条线路都标上了不同的颜色。每个车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明。
所以，出行前把站点确认好，记住线路图中的线路颜色，跟着指定颜色走的话，在换乘时也不会搞错了。可以先记住一些比较常用的路线颜色：【银座线】橙色、【丸ノ内线】红色、【日比谷线】灰色、【千代田线】绿色。
二、日汉字推测路名法
的确我们可以根据颜色来区分不同的线路，但还有比它更复杂麻烦的东西，就是地铁站里各种大型商业设施。宽敞的地铁站里有许多商铺，这也是东京地铁的一大特色，比如饮食店、书店、时尚小店等等。
对于那些有闲暇时间的乘客来说，不去逛逛就可惜了。但是，有许多乘客逛完后常常找不到返回的路。幸好，许多地下铁的提示板都是用日本汉字来写的，比如指示都厅方向的提示板上会写“都厅方向”，中国的留学生一看就能懂。而且，一边走就能一边记这些汉字，即使没学过日语，也能记住一些自己到过地方的路名了。
三、文化交流——提问解决法
真要是迷路了，也不要慌。在东京地铁站内有许多身着制服的工作人员，把要去的地方用汉字写下来，大胆地问问路吧！
其他方式出行
一、电车、地下铁
1、电车种类
电车分为各站停车(普通)、快速、特别快速等种类，所以坐电车时一定要确认好停车站。
2、票价
电车是按照距离算票价的，比如说：JR山手线的入场票价是130日元。随着距离的增加，票价也会增加。车站内都有明码标价乘车票价。经常坐的路线可以买月票，一般分为1个月、3个月、半年。买的时间越长，月票价格越便宜。留学生一般可以凭学生证购买“通学”的打折月票。
3、时间
电车一般是早上5点左右发车到晚上1点左右结束。电脑上网或用手机都可直接查询电车的发车、到达时间，非常方便。
4、乘车方法
普通的电车都是自由坐席，不用提前买票。如果没有座位了，就只有站乘了。好多电车是互相连接的，根据目的地不同，中间有可能要换车。所以乘车前，最好是到站口服务处索取一张乘车路线图，根据路线图乘车就比较方便了。
5、乘车注意事项
注意一定要排队等候，先下后上。另外，日本人乘车时一般比较安静，要注意不要打电话，不要大声喧哗。
二、公共汽车
有的地方电车不能到达，可以乘坐公共汽车。乘车费用一般是200日元，比如说：去东京入管局，可以先坐电车到品川车站下车，然后转乘公共汽车到达。
三、出租车
各地的出租车价格都不一样，比如说：东京的起步价是710日元，夜间起步价要增加20～30%。
四、旅游巴士
各大城市的路线比较复杂。大城市和名胜区有观光游览车，东京、京都的观光游览车常备有英语导游。
五、渡轮
日本是岛国,海上交通网相当完善,无数大小船只和渡轮维持着许多岛屿之间的日常交通,安全便函利。在许多海滨湖畔的游尔场所,还可乘坐观光游览船或水上快艇。
六、铁路交通
日本国有铁路的名称为JapanRailwaysGroup,简称JR日本铁路。JR日本铁路紧密地联系着许多大小城市，经济、安全、准时。新干线为高速铁路干线。分为4条线：东海道山阳新干线全长1,177公里，从东京到达九州大门博多只需7小时东北新干线从东京直驶八户上越线连接上野及日本海滨的新泻，全程333公里，车行时间1小时53分钟山形新干线由东京到山形，全程359.9公里，车行时间2小时35分钟。
日本电车套票适用于日本铁路经过的所有路线，并可以在有效期限之内不限次数使用，套票分为绿色(37800日元/7天)、普通(28300/7天)两种，持有绿色套票者，乘特等车或船舱时不需另外付费。6-11岁儿童票为成人票价的一半。
山手线、中央线及京叶线的营运时间为早上 5 点至凌晨 12 点，班次非常密集，约 2 到 5 分钟一班，不必查询时刻即可搭乘。特急列车、新干线的班距和首末班车时间则差异较大，搭乘前请务必使用 Google 地图或到 JR 东日本官网查询时刻表。