通俗解释就是，旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食，也就是乘坐高铁动车的乘客可以在列车吃上例如某某汉堡、某某盖浇饭。
这标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。
据了解，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机12306APP的方式预订，既可以订列车餐车供应的餐食，也可预订沿途27个供餐站供应的社会品牌餐饮食品。
此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。
订餐&支付攻略
12306网、手机APP订票成功后，会弹出“是否订餐”页面，用户可进行选择。另外，通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可通过12306网、手机APP订餐，只需在订餐时录入车票信息和联系人信息即可。
此外，支付也是很便捷的，就使用我们日常支付所用的银联卡、支付宝、微信就可以了。旅客订餐成功后，铁路车站服人员会务把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。
Q1：外卖能供应早餐吗？
按照目前的计划，餐食的供应是在上午10点到晚上8点，不过，早餐供应的企业正在审核，马上就会上线。
Q2：餐饮都有哪些种类呢？
目前，供餐商家一共五家：有提供馅饼、炒菜、粥等中式快餐的速必得，有提供面条和米饭套餐的李先生，还有西式快餐的肯德基、华莱士，还有原来在列车上提供餐饮服务的青岛高铁餐饮管理公司，这家提供的是高铁盒饭。加起来是22种套餐可供选择。
Q3：价格是什么样的呢？
食品价格跟店里一样，但需要另加配送费8元，这是铁路总公司定的，另外还有餐盒费一到两元，这是商家订的。
Q4：需要什么时候下单？
乘客需提前在火车抵达供餐火车站至少两个小时下单。
比如，有乘客从济南西站到北京南站，那么如果想上车就有饭吃就需要在济南西站开车前两小时下单，如果错过，那就需要预定天津站的供餐了，前提还是得提前两个小时。
Q5：那么，外卖是如何交到旅客手里的呢？
商家接到订单后，会在上餐站列车开行前15分钟完成制作，并送到车站的订餐配送中心，车站配送人员收集餐食完毕后会集中配送到车上，由车上的配送人员把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。餐食配送的整个流程是在保温箱中完成，经过了严密的测试，保证配送的餐食温度在最佳食用范围内。
Q6：遇到火车晚点或者取消怎么办？
如果列车在配餐站晚点超过30分钟时，车站的配送中心会根据有关文电、调度命令通过系统撤单并通知订餐人，餐食费也会第一时间返回到旅客手中。
如果列车晚点没有超过30分钟，车站配送中心首先会告知商家晚点信息，由商家询问旅客是否继续订餐。
如果不继续订餐，配送中心会立刻撤单，餐食费也会立刻返还到旅客手中。如果继续订餐，配送中心会相应推迟制作和配送的时间，保障旅客在开车的第一时间享用到餐食。
Q7：具体来说，应该怎么操作订餐呢？
打开12306 APP，可以看到“订餐服务”已经上线。
进入订餐页面，乘车日期和出访车次将会自动匹配你的订票信息。
请注意，一定要先订票才能订餐，下面有途径的订餐站可以自主选择。
以上海虹桥站为例，进入后可以看到永和大王、肯德基、真功夫等连锁快餐已经进驻，并将于近期提供服务。
在选择了一家餐饮店后，系统将会自动关联乘车人信息。乘车人填写手机号，订餐提交后，进入支付页面。
高铁乘客可以订“外卖”，这无疑是铁路服务理念上一个可喜的进步，长期以来，列车上的餐饮供给都属于一种“专营”，由铁路总公司自己说了算。乘客基本上没有自主选择的余地。
由于列车提供的餐饮大多数是盒饭模式，再加上价格高、口味单一等，这些年来，乘客对铁路提供的盒饭质量和服务一直颇有微词。
此次，中国铁路总公司向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，以满足乘客个性化的餐饮需求，凸显了铁路方面为广大旅客提供更好服务的诚意。
这波给力！铁路总公司今日起开通外卖服务，坐高铁也能吃上肯德基重嘉
2017-07-17
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在火车上吃饭一直是个问题，很长一段时间里，泡面是很多人的首选。原因自然是因为火车上供应的餐食价格偏贵，同时味道和卫生都不那么让人满意。
不过好消息是从7月17日，也就是今天开始，乘坐高铁和动车的旅客可以在12306网站或手机APP上直接订外卖了。这次开通的供应外卖的火车站点为广州、厦门、成都、重庆等27个城市。
最重要的是，旅客可以预定的餐食不仅有列车自营的餐品，还包括肯德基、永和大王、华莱士、真功夫等第三方快餐。另外，在12306上订的外卖地址可以精确到具体的车厢和座位号，通常需要在到达配送站点前下单，目前第三方外卖的预定最多可以提前一天，而列车自营的则没有此类限制。
小雷（微信：leitech）尝试查询了7月18日北京到上海的G5次列车，它途经的济南西和南京南是两个外卖配送站。而这辆列车可以预定的自营快餐有15元的鱼香肉丝套餐、鱼香肉丝拌面和40元的红烧牛肉套餐。
而肯德基提供的最便宜的套餐则为42.5元，另外还需要支付8元的配送费。也就是说，12306的第三方外卖可以给旅客更丰富的选择，但相比自营价格并不占优势。
由此看来，铁路公司的算盘还是打得非常精明的，第三方外卖在价格上不会对自营餐食形成太大威胁，同时可以从中获利。当然，无论怎么说，此次列车上开通外卖服务，对旅客来说都是件好事，至少可以在旅途中吃上平时熟悉和喜欢的食物
