2019年。《国民经济和社会发展计划》通过了的计划中，公布了2019年陕西省要新开工建设的117个重点工程项目，其中，包括了延安至榆林高铁，最终确定将在2019年正式开工建设。
延安至榆林高速铁路全长约238公里，是陕西省南北向高铁主骨架，也是国家“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分。
西延高铁是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，全长291公里，设计时速350km/h，共设12站，线路由西安港务区引出，经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站。
西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。
延安至榆林高铁目前已完成设计，力争2017年底与西延高铁同步开工。线路自延安火车站引出，经延安新区、延长、延川、清涧、绥德、米脂至榆林。设计标准为双线电气化，目标时速350公里。
具体开通时间不能确定！
榆林的新高铁从榆林的西侧走。根据查询相关公开信息，这条铁路会从榆林市定边县开始，由榆林定边县西北侧顺接宁夏回族自治区银川至盐池段线路，向东南方向前进，拟接入太中银线的定边站后，再继续前行，进入延安市境内，途吴起县后，稍微转向东行驶，再经志丹县、安塞区后，进入宝塔区，预计接入包西铁路的延安站后，稍微转向东南方向前进，途经延长县和宜川县，直至壶口镇，跨过黄河后，接入山西省段线路为止。
