是的。什么时候购票都可以，天津之眼购票可以在网上购买，到现场去买也很方便，有三个购票窗口，一般来说不会排队的。但是购票后如果遇到节假日期间尤其是晚上黄金乘坐时间可能要排队很久等候，建议如果晚上去时提前半小时最好。
门票说明：每周一景区检修不开放，
门票信息：门市价70.0RMB，成人70元，包厢票400元（限5人以内单独乘坐）。
天津之眼摩天轮景区开放时间：9：30-21：30
天津之眼（The Tientsin Eye），全称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。天津之眼是亚洲唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。
摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。
“天津之眼”开放时间：9:30-21:30。
天津之眼（The Tientsin Eye），全称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。天津之眼是世界上唯一一个桥上瞰景摩天轮，是天津的地标之一。
摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。
扩展资料：
一、“天津之眼”开发建设
永乐桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，2008年年底永乐桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。
2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕。 2009年4月16日，永乐桥摩天轮正式开放。2008年北京奥运会火炬传递天津站经过了永乐桥和天津之眼，并且在奥运会开幕前不久，永乐桥正式通车。天津永乐桥摩天轮于2009年4月28日正式开放迎接游客。
二、“天津之眼”建筑规模
摩天轮天津之眼是天津市河北区的一处国家4A级景区（由天津市河北区政府出资建设）是亚洲第一摩天轮，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。
摩天轮外挂装48个透明座舱，每舱可乘8个人。舱内有空调和风扇调节温度，可同时供384人观光。 摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响，保持在20至40分钟之间。天津永乐桥摩天轮的每个座舱的面积达到12平方米左右，可供8个人同时乘坐。
据了解，48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转，转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。摩天轮的直径有110米，因此，对它的转动轴技术含量要求很高,天津之眼的转动轴是德国制造的，摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验。
永乐桥建成后将成为天津的一大标志性景观。该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米。永乐桥位于海河源头三岔河口的黄金区域，毗邻鼓楼商贸文化区，与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。
同时，河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也能吸引八方游客。这是中国十大城市地标建筑之一。这座摩天轮将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮的直径为110米，最高点距离地面的高度可达到120米左右，相当于40层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致。
2008年北京奥运会火炬传递天津站经过了永乐桥和天津之眼，并且在奥运会开幕前不久，永乐桥正式通车。天津永乐桥摩天轮于2009年4月28日正式开放迎接游客。
参考资料：百度百科—天津之眼
天津之眼”每天运营时间为9：30-21：30，节假日将做适当延长；每周一的上午，摩天轮将停运调试半天，下午2：00恢复运营。
天津之眼简介：
天津之眼(The Tientsin Eye)，全称天津永乐桥摩天轮(The Yongle Bridge Tientsin Eye)，坐落在天津市红桥区海河畔，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。是世界上唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。
摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为"天津之眼"。
传说：
一个关于摩天轮的传说，说摩天轮上的每个盒子里都装满了幸福，所以当人们仰望摩天轮时，就是在仰望幸福。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，也给了期待幸福的人们更多的渴望。确实，天津之眼从“睁开”的那一天起，就开始让幸福飘溢，就开始守望我们这座希望之城并见证它的不断变迁。
有“天津之眼”之称的慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，2008年年底慈海桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这是中国十大城市地标建筑之一。天津之眼这座摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮，也将成为天津市的标志性景观之一。
