明代全国最大的内河漕船厂是哪个厂？

杜清江造船厂

明代最大的内河造船厂是清江渡造船厂。
明代清江渡造船厂位于淮安府杨珊(今淮安区)与清河(今淮阴区)之间的运河沿岸。因为靠近淮河，所以得名 清江 命名。
它的总厂就在今天淮安市中心著名的清江门地区。有经纬、渭河、中都、直隶四大厂，共80个分厂。厂区沿运河延伸，全长23华里，可见其规模之大。

众所周知，明朝皇帝朱迪的一大壮举就是七下西洋。
郑和下西洋的数百艘大型海船分别在南京龙江堡造船厂和福州长乐建造。
朱迪、郑和相继去世后，下西洋停航，海船需求大减，龙江堡造船厂生意逐渐萎缩。专门制造内河油轮的淮安清江都造船厂取代了造船中心的地位。

据明代《曹传志》记载，从弘治三年到嘉靖二十三年(1490 ~ 1544年)，清江渡造船厂每年实际建造的船舶数量大体稳定，平均每年519艘。此外，嘉靖初年成立的渭河造船厂每年生产113艘船，每年共生产632艘船。
换句话说，在半个世纪内，这个超大型 国企 至少有30，000艘船从工厂下水。

随着时间的推移，水运环境发生了变化。
比如顺治初年至康熙(1644 ~ 1722年)，全国共有14500辆水车，雍正四年(1726年)约有6400辆水车，一直保持在这个数字，直到咸丰元年(1851年)。
除了对水车需求的减少，黄淮水患频发，堵塞了水车，阻碍了造船材料的按时交付。此外，由于航运管理的诸多弊端，清江造船厂逐渐被废除。