新北站
[07:00
至
19:00
可网上订票]
位于郑州市金水区郑花路与连霍高速交汇处南侧。
可乘公交线路：62路、90路、94路、220路、32路、K6路、130路、909路等。
主要经营线路：郑新公交，首班发车时间：6:07
，末班发车时间：20:00。每7分钟一班。
咨询电话：65558213
投诉电话：65558212
郑焦城际公交
终于双向开通，每天30台车郑州与焦作双向对开，平均10分钟一班，早班车为早上6时20分，
末班车
为晚上20时，郑州始发站设在
郑州汽车新北站
，焦作始发站设在焦作汽车客运总站，全程90公里，票价20元，运行时间为两个半小时。
高铁在凌晨0点到6点之间停运。
凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备(如供电网)进行检查，信号段要对信号进行检查，另外，动车组列车也需要回库进行检修和维护。
高铁线路全封闭、速度快，突然来车，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”，夜间进行检修维护而不运行。
高铁发展历史
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
