哈尔滨地铁具体营运时间如下：
地铁1号线
哈尔滨东站－新疆大街，首班时间06:00，末班时间22:30，站点数23。
新疆大街－哈尔滨东站，首班时间06:00，末班时间22:30，站点数23。
地铁2号线
气象台－江北大学城，首班时间06:00，末班时间22:30，站点数19。
江北大学城－气象台，首班时间06:00，末班时间22:30，站点数19。
地铁3号线
医大二院－城乡路，首班时间06:03，末班时间23:00，站点数5。
城乡路－医大二院，首班时间06:00，末班时间22:37，站点数5。
地铁乘车方式
目前哈尔滨地铁支持多种方式乘车，具体包括：
（一）单程票卡
可在地铁车站自助售票设备上购买，购买车站当日进站有效。进站时刷卡，出站时由闸机回收。
（二）城市通IC卡
由城市通智能卡公司发行，包含普通卡、学生卡、老年卡、敬老卡、优惠卡、优待卡和特惠卡。使用城市通卡乘车时，进出站均为刷卡过闸。另外，带有“交通联合”标识的手机虚拟交通卡与异地交通卡也可以乘车使用。
（三）乘车二维码
目前，可在地铁使用的乘车二维码官方APP为“哈尔滨城市通”APP和“METRO冰城行”APP，可使用第三方APP包括微信“乘车码”小程序、微信“哈尔滨城市通”公众号、微信“同程乘车呗”小程序、支付宝“哈尔滨支付宝乘车卡”、支付宝“哈尔滨城市通乘车卡”、云闪付APP、招商银行APP、华为钱包APP。
（四）银联闪付卡
目前，由多家银行发行的62开头的银联闪付卡均可在地铁直接刷卡过闸，绑定对应银行卡的手机pay同样可以使用。为保证行程记录完整、扣费准确，进出站时应确保使用同一账号的银联闪付卡。
（五）人脸车票
乘客在“智惠行”APP中注册人脸车票并开通乘车服务后，进出站时只需要将面部对准闸机人脸识别模块即可通过。
（六）地铁计次纪念票
地铁集团会不定期发行计次纪念票，在车票有效期内可不计里程乘坐一定次数。进出站使用时均为在闸机上刷卡后通过，车票在使用次数用尽后由乘客保留。
哈尔滨地铁1号线末班车时间是21：00
哈尔滨地铁3号线末班车时间是21：30
节假日会调整行车安排，适当延长末班车时间。
拓展资料
哈尔滨地铁(Harbin Metro)是指服务于中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通，其第一条线路于2013年9月26日开通试运营，使哈尔滨成为中国首个建有高寒地铁系统的城市。
据2017年11月哈尔滨地铁官网信息显示，其开通运营线路共有2条，分别为1号线、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计23.073千米共设车站21座，其中换乘车站1座，就是医大二院站。
哈尔滨地铁建成网格化后，不仅会带动地铁周边的经济发展，也会进一步促进沿途各个区域的开发。地铁建设不仅能进一步引导城市发展，增强城市活力，优化经济发展结构。同时，地铁经济将形成一个财富的"动车组"，快速地把人流、商流和信息流形成一种集成，对提升哈尔滨城市投资价值，有着重要的促进作用。
哈尔滨地铁1号线
哈尔滨东站-桦树街-交通学院-太平桥-工程大学-烟厂-医大一院-博物馆-铁路局-哈工大-西大桥-和兴路-学府路-理工大学-黑龙江大学-医大二院-哈达-哈南站。
哈尔滨地铁运营时间（冬季）
哈尔滨，黑龙江省省会、副省级市、特大城市、中国东北地区中心城市之一，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心，也是中国省辖市中陆地管辖面积最大、户籍人口居第三位的特大城市。
哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。
2015年，哈尔滨实现地区生产总值5751.2亿元，比上年增长7.1%。其中，第一产业实现增加值672.6亿元，增长7.2%；第二产业实现增加值1862.8亿元，增长4.1%；第三产业实现增加值3215.8亿元，增长9.3%。三次产业结构由上年的11.7：33.4：54.9调整为11.7：32.4：55.9。
地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁道"或"地下铁"(美subway；英tube，underground)的简称许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。
在地下隧道行走的高铁、普铁线及其建造于地下的铁路站（如，广深港高铁的福田站），属于国家级铁路系统，因此不属于地铁。
