根据12306官网查询结果显示，目前从海安到上海没有直达高铁，但可以通过“动车+高铁”中转方式完成行程，而且中转停留时间也不长，基本上可以满足你的出行要求。
推荐乘车方案如下：
1，11:36从海安出发乘坐D5518次列车，13:27到达南京，同站停留1小时后换乘G7057次列车，下午16:28到达目的地上海站。全程历时04:52，二等座票价221元。
2，10:43从海安出发乘坐D5514次列车，12:45到达南京，同站停留1小时15分钟后换乘G7015次列车，下午15:40到达目的地上海站。全程历时04:57，二等座票价221元。
3，12:28从海安出发乘坐D5524次列车，14:22到达南京，同站停留1小时38分钟后换乘G7019次列车，下午17:40到达目的地上海站。全程历时05:12，二等座票价221元。
目前，每天11趟，9月5日以后还要加开10趟。
车次:D5452
发站:南京(07:04)
到站:海安县(09:01)
历时:01:57
二等:81.5
一等:128
车次:D5456
发站:南京(08:00)
到站:海安县(09:54)
历时:01:54
二等:81.5
一等:128
等等。
其实，如果有时间的话，还可以乘坐每天唯一的1趟普速列车。
车次:K724
发站:南京(07:32)
到站:海安县(10:23)
历时:02:51
硬座:32.5
硬卧:78.5/83.5/86.5
软卧:118.5/124.5
海安县高铁站于2015年2月9日正式启用。但是由于对其中的一段铁路进行整改，需要到2015年9月28日通车。
海安火车站是江苏省仅有的两个二级编组站之一，通过新长、宁启两条铁路，可以无缝连接陇海兰新铁路，直达西北、中原等资源富集地区随着多条铁路电气化改造和沪通铁路的建成，海安将进入“高铁时代”，45分钟可达上海、1小时抵达南京，日停靠列车超过200列。改造中的连申运河今年底通航，万吨级船队可以直达上海港、连云港。
为了进一步将海安打造成辐射周边的商贸物流中心，开通了海安到如皋、东台、姜堰、如东城际公交车，增加发车密度、增加停靠站点，每天共有75个班次往返周边4县市区，同时将县内公交从各中心镇延伸至每个村落，每天发车850个班次，既方便了周边群众来海安购物、坐火车，也带来了大量的人流、物流、信息流、资金流。
