D5431次列车（动车 有空调），始发站：徐州东；终到站：温州南。
经过站点：徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥、嘉兴南、余杭、杭州东、绍兴北、上虞北、余姚北、宁波、宁海、台州、温岭 、雁荡山、绅坊、温州南。
扩展资料：
动车时刻表
1 徐州东 起点站 07:21 - -
2、宿州东 07:41 07:43
3、蚌埠南 08:09 08:15
4、定远 08:33 08:34
5、滁州 08:53 08:55
6、南京南 09:14 09:16
7、镇江南 09:36 09:37
8、丹阳北 09:48 09:50
9、常州北 10:02 10:04
10、无锡东 10:22 10:24
11、苏州北 10:35 10:37
12、昆山南 10:49 10:55
13、上海虹桥 11:13 11:16
14、嘉兴南 11:44 11:46
15、余杭 12:05 12:07
16、杭州东 12:17 12:20
17、绍兴北 12:39 12:41
18、上虞北 12:53 13:04
19、余姚北 13:16 13:18
20、宁波 13:39 13:53
21、宁海 14:20 14:22
22、台州 14:52 14:54
23、温岭 15:05 15:07
24、雁荡山 15:18 15:25
25、绅坊 15:36 15:38
26、温州南 16:02 终到站
车次：k840/k837 合肥---宁波车次 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 历时 隔日发车 空调
k840/k837 合肥 滁州 00:56 宁波 12:00 宁波 11小时8分 是
序号 车站 日期 到达时间 开车时间 停车时间 公里数
001 合肥 当天 ---- 20:50 ---- 0
002 蚌埠 当天 22:53 23:10 17分 133
003 明光 次日 00:05 00:05 1分 192
004 滁州 次日 00:52 00:56 4分 256
005 南京 次日 01:34 01:42 8分 312
006 湛江 次日 02:22 02:28 6分 377
007 丹阳 次日 02:51 02:51 1分 406
008 常州 次日 03:26 03:32 6分 450
009 无锡 次日 04:00 04:04 4分 489
010 苏州 次日 04:30 04:35 5分 531
011 昆山 次日 05:04 05:04 1分 566
012 上海 次日 05:38 05:52 14分 615
013 嘉兴 次日 07:31 07:37 6分 725
014 海宁 次日 08:02 08:02 1分 752
015 杭州 次日 08:46 08:54 8分 816
016 萧山 次日 09:38 09:38 1分 843
017 柯桥 次日 10:02 10:02 1分 868
018 绍兴 次日 10:10 10:14 4分 879
019 上虞 次日 10:41 10:41 1分 910
020 余姚 次日 11:09 11:09 1分 939
021 宁波 次日 12:00 ---- ---- 987
车次：k838/k839 宁波---合肥
序号 车站 日期 到达时间 开车时间 停车时间 公里数
001 宁波 当天 ---- 17:00 ---- 0
002 余姚 当天 17:42 17:42 1分 48
003 上虞 当天 18:10 18:10 1分 77
004 绍兴 当天 18:33 18:38 5分 108
005 柯桥 当天 18:53 18:53 1分 119
006 萧山 当天 19:21 19:21 1分 144
007 杭州 当天 20:03 20:11 8分 171
008 海宁 当天 21:04 21:04 1分 235
009 嘉兴 当天 21:21 21:41 20分 262
010 上海 当天 22:56 23:08 12分 372
011 苏州 次日 00:14 00:19 5分 456
012 无锡 次日 00:45 00:50 5分 498
013 常州 次日 01:22 01:28 6分 537
014 镇江 次日 02:13 02:18 5分 610
015 南京 次日 03:05 03:13 8分 675
016 滁州(^_^) 次日 03:49 03:53 4分 731
017 蚌埠 次日 05:21 05:31 10分 854
018 合肥 次日 07:30 ---- ---- 987
根据12306提供的信息，D5432次列车经过的站点有南京站、扬州站、江都站、泰州站、海安站、南通站、海门站和启东站，经过8个站点。
D5432次列车于下午6点12分从始发站南京站出发，经过3小时34分钟的行驶，于当天晚上9点46分钟到达终点站启东站，搭乘此次列车的旅客需要提前进入火车站等候，以免耽误行程。
扩展资料：
动车的牵引方式
动车组有两种牵引动力的分布方式：一种叫动力分散，一种叫动力集中。
动力分散电动车组的优点是，动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。由于采用动力制动的轮对多，制动效率高，且调速性能好，制动减速度大，适合用于限速区段较多的线路。
另外，列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是：牵引力设备的数量多，总重量大。动力集中的电动车组也有其优点，动力装置集中安装在2～3节车上，检查维修比较方便，电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大，对线路不利。
参考资料来源：12306官网——D5432次列车
