只能从韶关坐到广州南站再从广州南站坐到潮汕站 潮汕站就建在潮州郊区
你这样坐就等于绕了一个大弯 如果有大巴直接从韶关到潮州的话 建议你坐大巴过去还快点
从广州南站到潮汕站 起码要3个小时左右 你从韶关到广州南站也要一两个小时了
广州的番禺、广州的花都、广州的南沙。
深圳的龙华、深圳的坪山、深圳的福田、深圳的光明城。
东莞的虎门、东莞的常平、东莞的樟木头。
揭阳的普宁、汕头的潮阳、潮州的潮汕、潮州的饶平、汕尾、陆丰、海丰的鲘门。
云浮的云安、云浮的南江口、肇庆的鼎湖区、肇庆的端州。
惠州的惠阳、惠州的惠东、清远、韶关、珠海的拱北、唐家湾、中山的小榄、市区、顺德。
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
