G4058次：襄阳东8:00始发、8:20到邓州东、8:40到南阳东、9:09到平顶山西、9:58终到郑州东。
G4057次：郑州东17:00始发、17:30到长葛北、17:49到郏县、18:23到南阳东、18：43到邓州东、19:06终到襄阳东。
简介。
从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，12月1日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段(以下简称郑渝高铁郑襄段)将开通运营。
河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道，从襄阳、十堰两地乘高铁至郑州最快仅需2至3小时，相比以往分别最少压缩了4.5小时和6小时。
重庆近几年成为新晋热门 旅游 地，2019年，重庆接待了6.54亿人次的游客。重庆主城虽然周围高山峡谷众多，但现在铁路建设已经非常发达，蜀道难已经成为过去。重庆向东可经渝利铁路到武汉，向西有成渝高铁，向南渝黔高铁到贵阳，向北兰渝铁路可到兰州，或者在广元接西成高铁到西安。无论从哪里出发，到重庆 旅游 都极其方便。
重庆是我国西南重镇，经济十分发达。2020年GDP达到2.5万亿，位居全国第五，比第四名广州只少了17亿元。仅仅四个方向的高铁已经不能够满足重庆的快速发展。还有重庆经安康到西安，重庆经万州到郑州等高铁正在紧张建设之中。
郑万高铁从河南郑州市到重庆万州区，全长约818公里，设计时速350公里，总投资1180亿元。其中郑州到襄阳段已于2019年年底通车，襄阳到万州段将于今年年底通车，重庆去往华北地区将更加快捷。重庆主城到万州目前暂时使用时速250KM/h的渝万铁路，新建时速350的渝万高铁已于2020年开工，预计2025年通车。
郑万高铁襄阳到万州是建设最为艰难的一段，设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北，共10站，桥隧比超过90%，这一路上，飞驰的高铁逢山开路，遇水架桥，几乎是桥梁、隧道模式交替切换。一些车站就建在一个山的斜面上，比如云阳站，建设站房需要向里挖山、向外填河，平整一块平地。
襄阳到万州这一段铁路，途径多个著名的风景区。神农架火车站距离5A景区神农架区仅几公里的距离。去白帝城，巫山小三峡，小寨天坑地缝等地方在奉节站下车就可以了。白帝城瞿塘峡风景区内的白帝山，是欣赏雄伟壮观的长江瞿塘峡的绝佳位置，山上观景台可以看到10元人民币背面的景观。现在去奉节，从重庆坐 汽车 需要6个小时，坐高铁1小时到万州也要再转 汽车 ，2小时到奉节县城。郑万高铁开通后，去奉节 旅游 就方便了，重庆到奉节仅需1小时多。
