2、乌鲁木齐南站是乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站，新疆铁路的总枢纽，其经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路及兰新客运专线。
3、2014年12月26日，兰新客运专线（兰新铁路第二双线，又称“兰新高铁”）全线开通运营，初期运营速度200km/h。乌鲁木齐第一次开行能够直达青藏高原西宁市的动车组列车。
近几年，随着新疆交通越来越方便，这里优美的自然风光，吸引了全国各地的游客纷至沓来。2019年，新疆全区接待游客量突破2亿人次，伊犁辽阔的草原，倒映着雪山的赛里木湖，喀纳斯的湖水森林，禾木云雾缭绕的小村庄，绚丽的五彩滩，每一处风景，让人来了就不想走。
来新疆 旅游 ，首府乌鲁木齐是重要的中转站，无论是北疆还是南疆的火车、飞机大多数都是以乌鲁木齐为终点站，而内地进出新疆的列车也是终到乌鲁木齐。近几年，为了加强新疆和内地的联系，吸引游客，有少量内地直达列车，比如上海到伊宁，重庆到伊宁；喀什到西安，喀什到成都等。
以天山为界，新疆分为南疆和北疆。北疆铁路自乌鲁木齐经奎屯到伊宁，于1990年通车，后来不断改造，目前是双线电气化，设计时速160KM/h，新疆境内标准较高的铁路之一，已经利用既有线开通动车，从乌市到伊宁最快只需要5小时。这与最快的Z字头普速列车，时间仅少用50分钟，优势并不太明显。
所以， 从乌鲁木齐到伊宁霍尔果斯计划修建一条高铁，全长687公里，总投资828亿元。大体沿既有北疆铁路走向，经石河子，昌吉，奎屯 。建成后，乌鲁木齐2小时多即可抵达伊宁。
北疆高铁沿途地市经济较为发达，昌吉和伊犁2020年经济总量分别位居自治区第二和第四；奎屯是北疆的重要交通枢纽，从这里向北可以到达克拉玛依、阿勒泰，往南穿越著名的独库公路到达南疆，东到乌鲁木齐，西抵伊犁。霍尔果斯是新疆边贸最大的三个口岸之一，北疆高铁的建设将助力霍尔果斯成为一带一路的桥头堡。
北疆气候湿润，水草丰美。乌鲁木齐到霍尔果斯高铁一路景色美翻天际，沿途草原、雪山、森林、花海，构成了一幅人间仙境的画卷。在奎屯下车，游览沟壑纵横，错落有致的 奎屯河大峡谷 ，大自然的鬼斧神工令人震撼，抵达伊宁不可错过 赛里木湖 ，幽蓝深邃的湖水，在阳光的照耀下，波光粼粼， 刚刚被评为国家5A级景区 。
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报道称，日前连接南疆铁路与兰新高铁的联络线开通运营。
报道称，此前从乌鲁木齐始发、经由兰新铁路吐鲁番站至南疆铁路库尔勒、喀什等方向的5对特快列车，当日改为经由兰新高铁至南疆铁路运行，新疆南疆地区虽然还没有修建高铁，但各族旅客可以乘坐普速列车在兰新高铁乌鲁木齐至吐鲁番北间体验一个小时的“高铁时间”。
南疆铁路至兰新高铁联络线开通运营后，往返乌鲁木齐至库尔勒间的普速列车不用再到吐鲁番站换向换挂机车，直接改为经由兰新高铁至南疆铁路运行，不但缩短了南北疆之间的时空距离，而且为新疆各族旅客提供了更加便捷、高效、舒适的交通环境。
兰新铁路吐鲁番站是连接兰新铁路与南疆铁路的枢纽，往返乌鲁木齐至库尔勒间的客货列车要在该站换向换挂机车，增加了列车的旅途时间，库尔勒、喀什等南疆地区连接内地的部分旅客列车也可经由兰新高铁运行，运行效率将大幅提高。
为中国铁路的飞速发展点赞！
