海南高铁站点时刻表如下：
1、D7343动车于海口东出发，22:00出站，终点站三亚，全程时间为1小时58分。
2、D7341动车于海口东出发，21:05出站，终点站三亚，全程时间为2小时15分。
3、D7339动车于海口东出发，20:35出站，终点站三亚，全程时间为1小时58分。
4、D7337动车于海口东出发，19:40出站，终点站三亚，全程时间为1小时58分。
5、D7333动车于海口出发，18:15出站，终点站三亚，全程时间为2小时30分。
海南高铁介绍
海南高铁一般指海南环岛铁路，海南环岛铁路是我国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为我国八纵八横高速铁路网包海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设，于2010年12月30日竣工运营。西环段于2012年9月28日开工建设，于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。截至2015年，海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车最高运营速度250千米每小时。
以上内容参考：百度百科—海南高铁
海口到广州高铁时刻表如下：
海口到广州推荐6条路线，分别为：Z386、Z112、K512、Z386转G6128、Z386转C6942、K512转C6902，可根据自己需求选择。
就Z386而言，Z386次动车从海口站到广州湛江西站总共有2站，09:52发车，当日14:38到达，全程耗时约4小时46分钟。Z386次动车时刻表经过的站点有海口站、广州湛江西站，如果您需要购买Z386次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
海口铁路站
海口站，位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是粤海铁路和海南东环铁路重要的铁路车站。海口站始建于2002年2月，于2014年进行改造扩建工程，于2015年5月正式投入运营。截至2015年11月，海口站站台规模5台9线。截至2003年，海口站建筑面积2.05万平方米，可容纳4000人次旅客候车。
海口站站房设计将交通建筑的特点与海南地域特色有机结合起来，使得该站房流线分明、简捷、流畅，具有海南地区特色。截至2003年，海口站总建筑面积2.4845万平方米，站房建筑面积约2.05万平方米，厅高21米，广场东西长约480米，南北宽约326米，面积超过15万平方米。
海口到文昌高铁时刻表有G7372，07:19-08:14、G7366，08:34-09:31、G7640，08:50-09:53、G460，08:58-09:47、G1382，09:37-10:26。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）。
运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路，中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
发展历史
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统，在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
