淮南东
发：12:20
G7571/G7574次
7小时58分
温州南
到：20:18
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 淮南东 起点站 12:20 - -
2 合肥 12:46 12:49 3分 26分钟
3 全椒 13:33 13:35 2分 1小时13分钟
4 南京南 13:57 14:05 8分 1小时37分钟
5 镇江 14:31 14:33 2分 2小时11分钟
6 丹阳 14:46 14:48 2分 2小时26分钟
7 常州 15:03 15:05 2分 2小时43分钟
8 无锡 15:19 15:21 2分 2小时59分钟
9 苏州 15:36 15:38 2分 3小时16分钟
10 苏州园区 15:45 15:47 2分 3小时25分钟
11 上海虹桥 16:10 16:12 2分 3小时50分钟
12 嘉兴南 16:40 16:42 2分 4小时20分钟
13 海宁西 16:57 16:59 2分 4小时37分钟
14 杭州东 17:12 17:15 3分 4小时52分钟
15 绍兴北 17:34 17:36 2分 5小时14分钟
16 余姚北 17:54 17:56 2分 5小时34分钟
17 宁波 18:15 18:18 3分 5小时55分钟
18 奉化 18:35 18:37 2分 6小时15分钟
19 台州 19:17 19:19 2分 6小时57分钟
20 雁荡山 19:37 19:40 3分 7小时17分钟
21 永嘉 20:03 20:06 3分 7小时43分钟
22 温州南 20:18 终到站 - 7小时58分钟
台州站位于台州市黄岩区王林村，隶属上海铁路局宁波车务段管辖，为一等站，离台州市椒江区市中心约15公里，离黄岩区政府约5公里，离路桥区政府约15公里。G7599次列车经过的站点：
站序 站名 到站时间 出发时间 停留时间
1 徐州东 起点站 07:21 - -
2 宿州东 07:41 07:43 2分 20分钟
3 蚌埠南 08:09 08:15 6分 48分钟
4 定远 08:33 08:34 1分 1小时12分钟
5 滁州 08:53 08:55 2分 1小时32分钟
6 南京南 09:14 09:16 2分 1小时53分钟
7 镇江南 09:35 09:37 2分 2小时14分钟
8 丹阳北 09:48 09:50 2分 2小时27分钟
9 常州北 10:02 10:04 2分 2小时41分钟
10 苏州北 10:26 10:28 2分 3小时5分钟
11 上海虹桥 10:55 11:08 13分 3小时34分钟
12 嘉兴南 11:35 11:38 3分 4小时14分钟
13 桐乡 11:49 11:51 2分 4小时28分钟
14 杭州东 12:08 12:12 4分 4小时47分钟
15 绍兴北 12:31 12:33 2分 5小时10分钟
16 宁波 13:06 13:12 6分 5小时45分钟
17 临海 13:57 13:59 2分 6小时36分钟
18 台州 14:11 14:13 2分 6小时50分钟
19 绅坊 14:38 14:40 2分 7小时17分钟
20 温州南 15:03 15:05 2分 7小时42分钟
21 苍南 15:30 终到站 - 8小时9分钟
截止于2016年11月，G7600次列车是由温州南站开往徐州东站的。
列车时刻表见下图：
具体如下：
1、简介
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
2、历史要求
自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。
3、价值
然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。
