南凭高铁与2022年12月5日通车。历时4年时间建设，广西南宁至凭祥高铁南宁至崇左段于12月5日正式开通运营，标志着南疆国门城市广西崇左正式进入高铁时代。
南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团投资、中国铁路南宁局集团有限公司代建。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中崇左至凭祥段正在建设中。
南凭高铁的建设情况。
本次开通运营的南宁至凭祥高铁南宁至崇左段全长121公里，途经南宁市、崇左市，2018年12月开工建设，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其他为新建车站。开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车5对，南宁站到吴圩机场站15分钟可达，南宁站至崇左南站52分钟可达。
计划2025年开通运营。南凭铁路崇左至凭祥段全长81公里，设计时速250公里，于2021年全面开工，计划2025年开通运营。届时，从南宁到凭祥将实现高铁贯通，全程行车仅需一个多小时。
南凭铁路项目建成后，将形成桂西南地区新的交通大动脉，极大改善区域交通条件，有力促进中国—东盟交通基础设施互联互通，对积极融入"一带一路"，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
南宁东至崇左高铁2022年11月开通。根据最近消息，南宁到崇左的铁路线目前已经进入验收阶段，并且在2022年11月试运行，预计2022年11月底正式通车，票价还在讨论阶段。
南宁至凭祥铁路南宁至崇左段即将开通运营。南凭铁路南崇段于 2018 年 12 月开工建设，正线全长约 119.3 公里，设计时速为 250 公里。
南凭高铁南崇段于 10 月 13 日进入满图试运行阶段，目前已接近尾声，现处于开通前最后阶段。据介绍，满图试运行结束后，将进入初步验收、运营安全评估环节，为线路开通运营奠定基础。
该线路正式运营后。
南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的 2 小时缩短至 50 分钟左右。
IT之家获悉，目前该线路正处于满图试运行阶段，铁路部门将按照正式运营作业程序，模拟组织旅客上下车、开闭车门、接发列车等工作，全面检验新建线路的设备稳定性、作业标准化等确保正式开通运营前达到规定要求。
