1、宝鸡南-北京西，G674/1次京局担当；G672/3次，西局担当，380AL2、宝鸡南-西安北，动车组列车12对，其中平日10对，高峰1对，周末1对，车次D4902-4923，分别用CRH380AL\CRH2C\CRH2A担；其中4904/05为高峰线、4912、4919次为周末线，其余为平日线。
2、停运D5081、5082、5087、5088以及4919、5920、4937、4938四对.
3、G671北京西—宝鸡南，京，8:11发15:44到，停保定东、石家庄、高邑西、邯郸东、安阳东、新乡东、郑东、郑州、洛阳龙门、三南、渭南北、西安北、杨凌南、岐山；
G672宝鸡南-北京西，西，8:05发15:11到，停岐山、杨陵南、西安北、华山北、三南、洛阳龙门、郑东、新乡东、鹤壁东、邯郸东、邢台东、石家庄、保定东、涿州东。
G673次北京西-宝鸡南，西，14:43发21:49到，停保定东、石家庄、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、郑州东、郑州、巩义南、华山北、西安北、咸阳秦都、杨陵南；
G674次宝鸡南—北京西，京，16:06发23:01到，停杨陵南、咸阳秦都、西安北、渭南北、三门峡南、洛阳龙门、巩义南、郑州、郑州东、邯郸东、邢台东、石家庄。
二、其他线路：
1、新增G828/5、G818/9次西安北～深圳北高速动车组，西安局担当，经郑西、京广、广深高铁，郑州站，CRH380AL型，原西安北－深圳北G828/5次车次改为G824/1次；原G824/1次车次改为G820/17次。
2、新增K1572/3、K1574/1次长春～重庆北，沈阳局担当，经京哈、沈山、津山、津霸、京九、石德线、石太客专、太中、包西、西康、襄渝线。
3、新增K1582/3、K1584/1次重庆北～乌鲁木齐，成都局担当，经襄渝、西康、包西、太中、包兰、干武、兰新线；不进西安站~4、新增，K629/30次兰州～北京西，兰州局担当，经陇海、京广线。
5、齐齐哈尔～西安K548/5K546/7次延长成都，经陇海、宝成线，25G型DC600V，集便。成都、西安吸污。
6、原K172/3、K174/1次青岛到西宁西更换为25T车体，提高列车等级为特快，车次更换为T372/3、T371/4.
7、原怀化到安康的车延长到西安始发~车次不变。
兰新高铁已经修建好了，宝兰客运专线东起陕西省宝鸡市，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市、榆中县至甘肃省兰州市兰州西站，线路正线全长402.635公里，旅客列车设计时速为250公里。目前，兰州到西宁已通高铁，预计1个半小时到达；兰州到宝鸡高铁通车后，兰州到宝鸡只需2小时，再加上已通车的西安到宝鸡高铁，只需1小时，今后从西宁到西安只需4个半小时。宝兰客运专线原本预计2017年底建成通车，但随着朱家山隧道的提前贯通，预计最晚明年6月，西宁人乘坐高铁去西安的梦想就能够实现。