驾车路线：全程约1063.1公里
起点：济宁市
1.济宁市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿红星中路行驶530米，过左侧的古槐商务楼，右转进入古槐路
2) 沿古槐路行驶1.8公里，左转进入连菏线
3) 沿连菏线行驶2.8公里，直行进入连菏线
4) 沿连菏线行驶80米，在第1个出口，朝梁山/汶上方向，稍向右转进入京珠线
5) 沿京珠线行驶11.4公里，朝日照/菏泽/G1511方向，左转上匝道
6) 沿匝道行驶610米，过济宁北互通立交约540米后，直行进入日兰高速
7) 沿日兰高速行驶4.6公里，朝东平/济南/S33方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入济徐高速
3.沿济徐高速行驶36.0公里，朝济南/G35/S33方向，稍向右转进入东平湖枢纽立交
4.沿东平湖枢纽立交行驶1.3公里，过东平湖枢纽立交，右前方转弯进入济广高速
5.沿济广高速行驶100.6公里，朝德州/泰安/北京/上海方向，稍向右转进入殷家林立交桥
6.沿殷家林立交桥行驶1.1公里，过殷家林枢纽立交约550米后，直行进入济南绕城高速
7.沿济南绕城高速行驶23.0公里，直行进入京台高速
8.沿京台高速行驶203.1公里，直行进入京沪高速
9.沿京沪高速行驶130.3公里，直行进入和平庄互通
10.沿和平庄互通行驶1.8公里，直行进入京津高速
11.沿京津高速行驶46.4公里，过马家湾桥，朝东五环/G1方向，稍向右转进入化工立交桥
12.沿化工立交桥行驶820米，直行进入东五环路
13.沿东五环路行驶17.4公里，朝京承高速方向，稍向右转进入北五环路
14.沿北五环路行驶13.4公里，朝北四环/八达岭/G6方向，稍向右转进入上清立交桥
15.沿上清立交桥行驶340米，过清河南桥约280米后，直行进入京藏高速
16.沿京藏高速行驶134.6公里，朝张家口市区/宣化北/呼和浩特方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶740米，直行进入京藏高速
18.沿京藏高速行驶315.6公里，在机场/四子王旗出口，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶630米，朝呼市机场方向，右转进入S101
20.呼和浩特市内驾车方案
1) 沿S101行驶260米，直行进入机场高速
2) 沿机场高速行驶40米，直行进入机场高速
3) 沿机场高速行驶8.1公里，直行进入机场高速
4) 沿机场高速行驶20米，直行进入新华东街
5) 沿新华东街行驶2.2公里，过如意大桥，右转进入腾飞北路
6) 沿腾飞北路行驶530米，调头进入腾飞北路
7) 沿腾飞北路行驶270米，到达终点
终点：呼和浩特市
集包第二双线可以运行动车。
从2015年1月8日开始，呼和浩特铁路局在包头、呼和浩特和集宁南站之间使用CRH5A型动车组开通动车运行，运行速度为200km/h。目前每天开行12对/24趟动车组，包括9对包头站往返呼和浩特东站和3对包头站往返集宁南站。
集包第二双线的主要技术标准为：
（1）铁路等级：I级
（2）正线数目：双线
（3）速度目标值及最小曲线半径
新建客货共线：初期运行速度160km/h，从2014年底开始提速至200km/h。最小曲线半径：一般地段4500m，困难地段3500m；枢纽地区利用既有线地段根据运输需要合理选定。
新建火车外绕线：设计运行速度120km/h。最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m。
（4）限制坡度：上行6‰、下行9‰。
（5）牵引种类：电力
（6）牵引品质：
客货共线：5000吨、4000吨
货物外绕线：10000吨、5000吨、4000吨
（7）到发线长度：
客货共线：1050m
货物外绕线：1050m，1700m
（8）闭塞方式：自动闭塞
（9）建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求
