朝凌高铁联络线建成后，将进一步完善辽宁省的高铁网络，大连始发高铁可以通过哈大高铁、盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京、赤峰、通辽、承德等大中城市。为贯彻落实振兴东北老工业基地发展战略，完善区域路网结构和布局，提高通道运输能力和服务质量，促进辽宁省经济社会发展，同意建设该项目并更名为朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线。
辽宁朝阳至凌海南高速铁路（以下简称朝凌高铁）8月3日开通运营，京哈高铁北京至沈阳段与京哈铁路秦皇岛至沈阳段实现互联互通，大连、锦州至北京最快旅行时间分别为4小时、2小时17分，较之前分别缩短了47分钟和35分钟，东北地区进出关快速铁路客运通道进一步完善。随着我国社会的发展，我国的交通越来越便利，人们出行选择的方式变多了。高铁，火车，汽车，飞机等等。火车运行速度慢，对于长距离的旅行出差，不是很好的选择，还有就是火车的环境没有那么的好。汽车相对来说没有那么安全，运行速度相对较慢，节假日高峰期出行容易堵车。飞机危险系数较高，会受天气原因影响，不能准时起飞，同时价格较高。在这几种出行方式中，高铁相对于来说是最好的选择出行方式。
高铁安全性高，正点率高，座位舒适宽敞，运行平稳，而且运行速度也较高，价格亲民，所以很多人出行选择坐高铁。我国也开始大力建设高铁线路，加快完善我国的高铁线路网，方便人们的出行。作为我国东北三省中比较“低调”的辽宁省，也开始积极建设高铁线路。接下来就为大家介绍辽宁省正在建设的一条高铁线路——朝凌高速铁路。
朝凌联络线位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，起点位于京沈高铁朝阳站，经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市，终点站到秦沈客运专线凌海南站，全程长约105千米，全过程共设4个车站，分别为朝阳站、巴图营站、锦州北站、凌海南站。该条高铁线路设计时速达到350公里/小时。
朝凌高速铁路于2017年10月1号开工建设，预计2021年6月底建成通车。届时辽南进京时间将由目前的6个小时缩短至4个半小时左右，从锦州到北京将从现在的近4个小时缩短到1小时40分。该条线路的建设，实现京沈、秦沈和哈大高铁的互联互通。
朝凌高速铁路建成后，将进一步完善辽宁省的高铁网络，促进辽宁省经济社会发展，同时促进沿线地区的经济发展，有效连接东北开放城市与贫困地区的联系，推动贫困地区的经济发展。该条线路的建成，会带动辽宁省旅游业的发展，也会连接朝阳市与锦州市的经济联系。
朝凌高速铁路的建设加快了辽宁省经济的发展，所以这条全线长约105公里，设计时速350公里的高速铁路。
