以合肥站换乘为例：
你可以在宜昌东乘坐D2221次到达合肥，D2221次宜昌东站14:44分发车，正点到达合肥站19:32分，区间656公里，历时4小时48分，二等座全票192元~
到达宜昌东站后等候1小时换乘K8499次， 合肥站 20:51分发车，正点到达宁波站05:24分，区间 616公里，历时08:33分，硬座全票86元，硬卧中铺156元！
附所有换乘前后的列车时刻如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
T291/T294 重庆北 南通 空调特快 宜昌东 15:10 合肥 03:24 816 12:14 105 - 190 297
K695/K698 成都 上海 空调快速 宜昌东 00:15 合肥 10:35 716 10:20 98 - 176 275
D3005/D3008 宜昌东 上海虹桥 动车组 宜昌东 06:50 合肥 11:53 656 05:03 192 231 - -
D3082 宜昌东 南京南 动车组 宜昌东 08:30 合肥 13:35 656 05:05 192 231 - -
D2215/D2218 重庆北 上海虹桥 动车组 宜昌东 13:01 合肥 18:11 656 05:10 192 231 - -
D3071/D3074 宜昌东 上海虹桥 动车组 宜昌东 13:40 合肥 18:25 656 04:45 192 231 - -
G585/G588 宜昌东 杭州东 高速动车 宜昌东 14:35 合肥 19:24 656 04:49 192 231 - -
D2221/D2224 成都东 杭州东 动车组 宜昌东 14:44 合肥 19:32 656 04:48 192 231 - -
D2205/D2208 成都东 上海虹桥 动车组 宜昌东 15:12 合肥 19:42 656 04:30 192 231 - -
D625/D628 成都 上海虹桥 动车组 宜昌东 15:02 合肥 20:08 656 05:06 192 - - 328
D3078 宜昌东 南京南 动车组 宜昌东 15:40 合肥 20:30 656 04:50 192 231 - -
D2256 成都东 南京南 动车组 宜昌东 16:40 合肥 21:28 656 04:48 192 - - 328
K655/K658 郑州 宁波 空调快速 合肥 02:25 宁波 12:23 616 09:58 86 - 156 244
G7665/G7668 合肥 温州南 高速动车 合肥 07:25 宁波 11:08 565 03:43 249.5 390.5 - -
G7651/G7654 合肥 宁波 高速动车 合肥 07:35 宁波 11:26 565 03:51 249.5 390.5 - -
K465/K468 西安 宁波 空调快速 合肥 08:38 宁波 18:12 616 09:34 86 - 156 244
G7681/G7684 合肥 宁波 高速动车 合肥 10:57 宁波 14:28 565 03:31 249.5 390.5 - -
G7669/G7672 淮南东 温州南 高速动车 合肥 11:07 宁波 14:49 565 03:42 249.5 390.5 - -
G581/G584 武汉 宁波 高速动车 合肥 11:40 宁波 15:21 565 03:41 249.5 390.5 - -
D5481/D5484 六安 温州南 动车组 合肥 13:06 宁波 19:10 779 06:04 251.5 320 - -
G7673/G7676 合肥 宁波 高速动车 合肥 13:16 宁波 17:02 565 03:46 249.5 390.5 - -
D5455/D5458 淮南东 温州南 动车组 合肥 13:46 宁波 20:03 779 06:17 251.5 320 - -
G589/G592 汉口 宁波 高速动车 合肥 15:22 宁波 19:04 565 03:42 249.5 390.5 - -
G7677/G7680 合肥 温州南 高速动车 合肥 15:55 宁波 19:28 565 03:33 249.5 390.5 - -
G7661/G7664 合肥 温州南 高速动车 合肥 16:30 宁波 20:25 565 03:55 249.5 390.5 - -
K8499 阜阳 宁波 空调快速 合肥 20:51 宁波 05:24 616 08:33 86 - 156 -
K8563 亳州 宁波 空调快速 合肥 23:22 宁波 07:34 628 08:12 86 - 156 244
以上，请知悉，有不明之处请再追问！
你是想说宁波——红安区间是D2196，而红安——宜昌东区间是D2197么？这种现象不是针对这趟车，全国各车次有很多类似情况
根本原因是，我国火车车次编号原则是离开北京单数、开向北京双数
大多数车次都不会经停北京，但还是要看在铁路上行驶的方向是离开北京、开向北京而区别单、双
我国现在的铁路网已经很复杂，同一趟车会有前一个区间行驶方向单（双）后一个区间行驶方向双（单）的情况，所以会出现2个车次号
