西渝高铁是陕西省西安市到重庆市的高速铁路客运专线，线路起点在西安，终点在重庆。线路为重庆-涪陵–丰都-忠县-万州-开县-城口-岚皋-安康-镇安-柞水-西安。
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渝西高速铁路是重庆到西安的高速铁路，是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包(银)海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
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沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，沿途12站。规划时速为300公里，西安到重庆将只需2小时。
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作为第二条穿越秦岭的西渝高铁，全长约660公里，或将创造多个新记录。350公里/小时目标速度，将弥补西成高铁降标降速的遗憾。从规划上来看，西渝高铁将穿越川渝更多区县、县级和地级市——这对川渝打开外部通道有着最直接的作用。
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660公里的西渝高铁，绝大部分要穿过秦岭山脉和巴山山脉。尽管南段线路尚未确定，但是其施工难度超过『西成高铁』已成必然。单从北段西康高铁的情况来看，其桥隧总长161.529km，占比高达95%。隧道共19座，总长度141.18km，占线路总长度82.87%。其中，超过10公里的特长隧道达到4 座，5-10公里的长隧道7座。
特别提示
这条高铁的施工难度很大，因为线路经过的大部分地区都是秦岭的山脉地带。施工难度可想而知。
如今人们出行变得越来越方便了，可供选择的交通工具越来越多，这是因为我国一直以来都在不断建设交通，交通系统在不断完善当中。交通好了，人们更加愿意走出去了，想去哪都很方便。交通好了，各行各业的发展也越来越好，货物的运输更方便。我国各大城市对于交通建设一直以来都很重视，在积极建设当中。
陕西，位于我国西北地区，是中华民族及华夏文化的重要发祥地之一。省会城市西安越来越受到大家的关注，经济发展也越来越好，旅游业也在不断发展当中，每年来西安旅游的游客很多，因此交通建设就显得很重要，需要不断完善交通系统。如今西安要建一条高速铁路连接安康，方便沿线人们的出行。
这条高速铁路就是西康高铁，是一条连接陕西西安与陕西西康的高速铁路。该条高铁线路于2021年6月29日举行开工仪式，标志着该项目正式开工建设，计划建设工期为五年，建成后将与西延高铁、延榆高铁共同构建陕西“米”字形高铁网，完善高铁线路网。
西康高铁起点从西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，途经柞水、镇安、旬阳，最终到达安康西站。全线长约171公里，设计速度为350公里/小时，沿途共设6个站点，分别为西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站，除了西安东站、安康西站，其余均为高架站。
西康高铁的建设过程还是有一定的困难，需跨越山水，桥隧比就已经达到94%，主要以隧道为主，隧道占比就达到83%，其中10公里以上的隧道就有四条。该条线路设桥梁26座，隧道20座，因此建设工期较长。
西康高铁的建设将进一步完善陕西的交通线路网，优化交通布局，方便沿线人们地出行，为沿线区域的发展带来机遇，对于经济发展有着重大意义。待该条线路建设完成后，西安到安康的时间将由原来的三小时缩短至一小时以内，大大地节约了出行时间。所以大家是不是很期待西康高铁的建成呢
