g2094高铁时刻表具体如下：
青岛北，到达时间：----，发车时间：10:22，耗时：0:00，停靠时间：0分钟。
青岛机场，到达时间：10:45，发车时间：10:47，耗时：0:23，停靠时间：2分钟。
胶州北，到达时间：10:54，发车时间：11:00，耗时：0:32，停靠时间：6分钟。
潍坊北，到达时间：11:26，发车时间：11:28，耗时：1:04，停靠时间：2分钟。
青州市北，到达时间：11:44，发车时间：11:46，耗时：1:22，停靠时间：2分钟。
临淄北，到达时间：11:56，发车时间：11:58，耗时：1:34，停靠时间：2分钟。
淄博北，到达时间：12:09，发车时间：12:11，耗时：1:47，停靠时间：2分钟。
邹平，到达时间：12:22，发车时间：12:24，耗时：2:00，停靠时间：2分钟。
章丘北，到达时间：12:33，发车时间：12:35，耗时：2:11，停靠时间：2分钟。
济南东，到达时间：12:47，发车时间：12:52，耗时：2:25，停靠时间：5分钟。
平原东，到达时间：13:18，发车时间：13:21，耗时：2:56，停靠时间：3分钟。
德州东，到达时间：13:32，发车时间：13:34，耗时：3:10，停靠时间：2分钟。
景州，到达时间：13:50，发车时间：13:52，耗时：3:28，停靠时间：2分钟。
衡水北，到达时间：14:08，发车时间：14:10，耗时：3:46，停靠时间：2分钟。
辛集南，到达时间：14:26，发车时间：14:28，耗时：4:04，停靠时间：2分钟。
石家庄东，到达时间：14:47，发车时间：14:50，耗时：4:25，停靠时间：3分钟。
石家庄，到达时间：15:04，发车时间：15:22，耗时：4:42，停靠时间：18分钟。
邯郸东，到达时间：16:02，发车时间：16:04，耗时：5:40，停靠时间：2分钟。
鹤壁东，到达时间：16:31，发车时间：16:33，耗时：6:09，停靠时间：2分钟。
郑州东，到达时间：17:05，发车时间：17:17，耗时：6:43，停靠时间：12分钟。
郑州西，到达时间：17:33，发车时间：17:38，耗时：7:11，停靠时间：5分钟。
洛阳龙门，到达时间：18:03，发车时间：18:05，耗时：7:41，停靠时间：2分钟。
华山北，到达时间：19:02，发车时间：19:04，耗时：8:40，停靠时间：2分钟。
西安北，到达时间：19:32，发车时间：19:37，耗时：9:10，停靠时间：5分钟。
杨陵南，到达时间：20:03，发车时间：20:05，耗时：9:41，停靠时间：2分钟。
宝鸡南，到达时间：20:28，发车时间：20:30，耗时：10:06，停靠时间：2分钟。
天水南，到达时间：21:11，发车时间：21:14，耗时：10:49，停靠时间：3分钟。
定西北，到达时间：22:04，发车时间：22:06，耗时：11:42，停靠时间：2分钟。
兰州西，到达时间：22:36，发车时间：22:36，耗时：12:14，停靠时间：0分钟。
g1923高铁途经站点：西安北-华山北-渑池南-洛阳龙门-郑州西-郑州东-兰考南-徐州东-宿州东 -蚌埠南-南京南-镇江南-常州北-无锡东-上海虹桥。
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
从运输发展理论上来分析，加快高速铁路建设是必然要求。运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。
中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
