g374高铁时刻表为：每天14：55发车，21：25到达。
G374次高铁列车从哈尔滨西站到天津西站总共有12站，14：55发车，21：25到达，全程耗时约6小时30分钟。
G374次高铁列车时刻表经过的站点有哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春西站、昌图西站、沈阳北站、台安站、葫芦岛北站、秦皇岛站、唐山站、天津西站。
查询两个车站之间的所有高铁动车车次
打开手机“铁路12306”app，进入软件首页后，点击页面右下角的“我的”，点击“出行向导”的“时刻表”，选择“站站”，根据提示选择出发地站点、到达地站点、出发时间，点击“查询”，即可查询到两个站点之间所有的高铁动车车次。
查询某个车站的所有高铁动车车次
打开手机“铁路12306”app，进入软件首页后，点击页面右下角的“我的”，点击“出行向导”的“时刻表”，选择“车站”，根据提示选择车站名和出发时间，点击“查询”，即可查看某个车站的所有高铁动车车次。
g1203高铁途经站点如下：
G1203次高铁列车时刻表经过的站点有哈尔滨西站、双城北站、德惠西站、长春西站、四平东站、铁岭西站、沈阳北站、台安站、盘锦北站、锦州南站、绥中北站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津西站、沧州西站、济南西站、枣庄站、徐州东站、蚌埠南站、滁州站、南京南站、镇江南站、常州北站、无锡东站、上海虹桥站。
中国高铁的发展历程：
我国高铁在20世纪90年代初到2004年为孕育阶段，主要是学习和尝试，研发了一些自己的技术，包括建成“广深准高速铁路”“秦沈客运专线”，也研发了我国第一代高铁电力动车组“大白鲨”“中华之星”。
2004年至2008年为引进消化吸收阶段，以引进日本、德国、法国、加拿大等国的高铁制造技术为主。
2008年至2012年为自主创新阶段，以科技部和原铁道部联合发起实施的《中国高速列车自主创新联合行动计划》为标志，该计划诞生了“和谐号CRH380系列”高速列车；2012年至今为持续创新阶段，在“和谐号380系列”平台技术的基础上继续拓展创新。
2017年，我国新一代标准动车组“复兴号”投入使用，持续运营时速达到350公里，并具备时速400公里以上的运营速度储备，成为全球运行速度最快、更安全、更可靠的动车组列车。
G374次高铁列车从哈尔滨西站到天津西站总共有12站，14:55发车，21:25到达，全程耗时约6小时30分钟。
G374次高铁列车时刻表经过的站点有哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春西站、昌图西站、沈阳北站、台安站、葫芦岛北站、秦皇岛站、唐山站、天津西站。
高速铁路
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
