代表色为红色，是环绕大阪市中心，一条以逆时针方向行驶，另一条以顺时针方向行驶，连接大阪站、西九条、天王寺、京桥间的环状铁路线。路线全长21.7公里，共19站，电车环绕大阪运行一周约41分钟。
JR大阪环状线还连结着JR樱岛线／梦咲线（JRゆめ咲线）、JR大和路线、JR关西空港线等直达电车，可以很方便地前往机场、奈良及和歌山等地区。
另一条环状线“大阪外环状线”全长20.3公里，目前只开通“放出站～久宝寺站”路段，“新大阪站～放出站”路段计划于2012年运营。
大阪外环状铁道株式会社
JR神户线
代表色为天蓝色。由大阪开往兵库县方向，连接大阪站与神户的三宫站。JR神户完整路线实际上是由“东海道本线”（大阪～神户）和“山阳本线”（神户～姬路）构成，全长87.9公里。由大阪站～三宫站约30.6公里，乘新快速车仅需21分钟钟，票价390日元；大阪站～姬路站约87.9公里，乘新快速最快约1小时即达。
JR京都线的代表色为天蓝色，连接京都站～大阪站，全长42.8公里，共16站。此线大部分路段与私铁阪急电铁的“阪急京都本线“平行。按经停站和速度不同，分普通、快速和新快速车。乘普通车全程约51分钟，新快速仅需29分钟，票价540日元。
JR福知山线是指从尼崎市尼崎站～京都福知山站的线路。大阪站～篠山口站区间包含了东海道本线的大阪站～尼崎站，被称为JR宝冢线。这条路线既是自大阪前往北近畿、山阴地方的主要路线，也是兵库各城市前往大阪的通勤路线。代表色为黄色。路线总长106.5公里，共有30站。路线上每天有新快速、丹波路快速、快速及普通列车往返运行。
JR樱岛线／梦咲线（JRゆめ咲线）
JR樱岛线是连接大阪西九条站～樱岛站的JR西日本铁道线。全长4.1公里，代表色为红色。“梦咲线（ゆめ咲线）”这个名字樱岛线上除一小部分列车往返于西九条站～樱岛站之间外，绝大多数列车与大阪环状线直通运行。
JR大和路线
大和路线隶属于JR西日本，是指由京都木津市的加茂站～大阪JR难波站这一区间，途经奈良、柏原、八尾等地，正式名称为“关西本线”，大和路线为人们的昵称，代表色为绿色。路线上有大和路快速、快速、区间快速、直通快速和普通列车往返运行。
JR关西空港线
关西空港线的代表色为蓝色，是隶属于JR西日本铁道的铁路路线，连接大阪府泉佐野市的日根野车站和关西机场车站，全长11.1公里，往返于此路线上的列车有特急列车“Haruka遥远号”、快速·普通列车“关空快速”。
京都到大阪的末班车时间是凌晨12点15分。（12点27分的列车不到大阪站）
周一到周五时间表如图：
周末时间表如图：
东京地铁
东京地铁，是服务于日本东京都区部及其周边地区的城市轨道交通系统，目前包括由东京地下铁与东京都交通局两家公司共同营运的总共13条线路。东京地铁于1927年12月开通银座至浅草寺路段，东京由此成为亚洲最早拥有地铁的城市[1] 。
东京地铁系统拥有285个座车站，线路总长312.6公里，日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统[2-3] 。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。
在日本有很多公司经营长途高速巴士但以JR经营的JR Bus最有规模
路线班次多
亦可上网查询及订票
来往东京及大阪的JR夜行高速巴士
豪华宽敞型巴士最贵单程9
910yen
而经济型巴士最平的预购价低至3
500yen单程(日文为”片道”)
虽然个别班次的夜行巴士行车时间有别
但大致上都是晚上十一时左右开车
翌日早上八时左右到达
巴士上的坐位如同飞机位一样可以调节向后稍微仰卧
虽然不及旅馆的高床软枕舒适
但可以利用晚上睡眠时间行车
节省时间及旅馆费用......购买来回双程(日文为”往复”)票会有折扣
详尽路线及价目请参考官方网站: kakuyasubus.jp/kanto_kai/index JR高速巴士售票处 (JR Highway Bus Ticket Office): (at Tokyo Station): jrbuskanto.co.jp/tk/tokyosta1.cfm (at Shinjuku Station): jrbuskanto.co.jp/map/shinjukusta3.cfm JR火车亦有夜晚行驶的火车往返东京至京都
乘搭“急行银河”寝台列车(即有卧铺的火车)
23点东京开车
翌日7点前到京都
可以利用晚上睡眠时间行车
节省时间及旅馆费用
但车费略贵要15
540yen单程
用JR PASS需另加”寝台席”约7560yen
行车时间表如下: mydia.jr-odekake/search/mydia.cgi?h_cmd=show_train_inf&dep_node=0&arv_node=255&year=2007&month=4&day=11&train=52&line=302&diffday=-1&jp_mode=0 mydia.jr-odekake/search/mydia.cgi?h_cmd=show_train_inf&dep_node=5&arv_node=0&year=2007&month=4&day=12&train=106&line=302&diffday=0&jp_mode=0 寝台列车车箱图片: jr-odekake/train/ginga/acmo_sub_01
通常都唔使预先买票
大阪售票站及上车地点
在梅田大丸百货公司傍.晚上9时至12时有多班车开出
票价有平有贵
是看车上的设备. 由大阪去东京
通常行车时间大约需7~8小时.途中有一次比人下车买野食或去洗手间. 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/premium_deream_on 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/premium 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/dream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/newdream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/ladies_dream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/youth_megadream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/youth_dream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/super_youth 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/youth_newdream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/tokaido 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/chuodo 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/yokohama_harbor 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/keihhin_dream 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/navi15 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/navi15 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/premium_deream/img/title 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/timetable 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/discount 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/contact02 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/button01 ※ 仕様の异なる车両で运行する场合があります。 ※ トランクルームが狭くなっておりますので大きなお荷物等はお积みできません。 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/chair 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 【プレミアムシート（1F：4席/9
910円）】 足が伸ばせて、ラクラク！ベッドのように眠りやすいシートです。地上波デジタル放送がお楽しみいただけます。 【2阶席（2F：24席/9
310円）】 新型シート、超デラックスなシートでゆっくりお休みいただけます。早売21（10％）割引适用で更にお得に！ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/price_line 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/premium_deream/img/price01 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/button01 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/price_line 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/premium_deream/img/operation_section 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/premium_deream/img/attention 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/backtotop 图片参考：kakuyasubus.jp/kanto_kai/misc/_ kakuyasub us.jp/kanto_kai/p remium_deream/index.
搭JR新干线快一点:东京往大阪只要1-2.5 hours. 搭通宵巴士十分慢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
东京到京都的东海道新干线时间约为2.5小时到3.5小时，看你买的的是哪一班车～ 东海道新干线共有三种车种，のぞみ(NOZOMI 希望号)、 ひかり(HIKARI 光号)、 こだま(KODAMA 回音号)三种，若你有买 JR Pass 的话，连搭指定席都不用钱了(のぞみ除外)！单程费用约为12710日币。 如果你不喜欢搭火车，还有高速巴士可以选择，时间约为七小时，单程费用约6000日币。JR BUS(不要怀疑 JR 也有巴士，还有船喔！当然，用JR PASS也是免费！) 东京到京都的夜行巴士 jrbuskanto.co.jp/
