武广高铁2012年12月26日开通。
武广高铁一般指京广高速铁路，2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；
2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营；2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
扩展资料：
武广高铁开启公交模式
武广高铁正式开启公交模式，增加开行密度，每日开行140列，高峰期甚至达到160列，客座能力也将突破9万人/日。调整后的所有动车均将经停长沙站。
调整后的武广高铁将按日常、周末和高峰（黄金周、小长假等）3种情况安排开车，即日常开140列，其中武汉—广州南92列，长沙南—广州南48列；周末开150列，其中武汉—广州南100列，长沙南—广州南50列；高峰期开160列。
参考资料来源：百度百科-武广高铁
参考资料来源：人民网-武广高铁开启公交模式
乐昌东站，位于乐昌市廊田镇，如下图中标记1所示。
乐昌东站是京广高铁的一个车站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，距离乐昌市区大约3公里。
根据京广高铁的规划，乐昌东站为不办理客运业务的越行站。后经经过乐昌市的争取，于2012年8月24日与武广客运专线有限责任公司举行武广客运专线乐昌东站站房建设签约，建设为办理客运业务的中间站。2014年4月23日得到了中国铁路总公司的批复。乐昌东站已经于2014年开工，计划2016年投入使用。
乐昌东站站房规模4000平方米，为2台4线。
