驾车路线：全程约61.6公里
起点：澄迈县
1.澄迈县内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶190米，左前方转弯
2) 行驶1.5公里，左转进入S303
3) 沿S303行驶3.5公里，朝金江方向，稍向左转进入环城西路
4) 沿环城西路行驶2.8公里，直行进入文明北路
5) 沿文明北路行驶1.1公里，直行进入文明北路
6) 沿文明北路行驶140米，在第3个出口，左转进入S303
7) 沿S303行驶3.1公里，左前方转弯进入海榆(西)线
8) 沿海榆(西)线行驶11.7公里，朝G98/桥头方向，稍向右转进入昌发路
9) 沿昌发路行驶330米，过右侧的恒隆电器城约290米后，直行进入X300
10) 沿X300行驶4.1公里，过左侧的侯臣村约280米后，左前方转弯进入墩茶互通
2.沿墩茶互通行驶290米，直行进入海南环岛高速
3.沿海南环岛高速行驶24.8公里，在临高/加来/临高角出口，稍向右转进入美台互通
4.沿美台互通行驶520米，左前方转弯进入S217
5.临高县内驾车方案
1) 沿S217行驶300米，直行进入美台中街
2) 沿美台中街行驶2.7公里，左转
3) 行驶3.6公里，到达终点(在道路左侧)
终点：临高县
不是的，截止2020年，大桥大桥建设还在论证中，暂未开工建设。
曾考虑大桥方案：琼州海峡跨海通道预备方案里的大桥方式，为我国公铁两用跨海大桥。工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里，总投资约1400多亿元。港珠澳大桥总工苏权科说：琼州海峡建跨海大桥比港珠澳大桥还难。
扩展资料
首选西线方案连接广东省雷州半岛南端的徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角。跨海大桥分上下两层，铁路桥设计时速为250公里，公路桥设计时速为100公里。大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟。
据透露，在交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》中，专家们通过对13种工程方案进行了研究比选后，确定以建设连接广东省雷州半岛南端的徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，也就是西线方案作为琼州海峡跨海工程的首选方案进行重点研究。
参考资料来源：百度百科——琼州海峡跨海大桥
交通运输部铁道部和广东海南共同出资1400多亿 争取在2012年左右开工建设，2020年建成通车。至于地址目前只选了三个方案，具体方案还在论证中。其中以建设连接广东省湛江市徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥的中线方案受到广泛关注。
