需要转车。
从襄阳到武汉天河机场坐动车需要乘坐机场巴士一线经过1站到天河机场站。从汉口火车站步行约五百七十米到达金家墩客运站，步行约七百六十米到达武汉天河国际机场。
襄阳到武汉天河机场坐动车全程需要两个小时四十分钟左右，时间是比较长的，因此在乘车之前要预留好时间，如乘坐飞机一定要提前预留充足的时间，避免误机。
扩展资料：
襄阳东站的城市候机楼设置有三个柜台，其中两个为值机柜台，一个为售票柜台，其中一个值机柜台办理襄阳机场的业务，另一个办理武汉天河机场的业务。
襄阳东开往汉口G6860次高铁由襄阳东始发，沿途停靠枣阳、随州南、安陆西、云梦东，上午八点在襄阳东发车，全程运行1小时42分，上午9点42分到达终点站汉口。
除此之外汉十高铁孝感至十堰段为双线客运专线，起于武孝城际铁路孝感东站，止于十堰地区十堰北站，正线长399.126km，最高设计速度为每小时350公里。
襄樊（又称“襄阳”）截止2019年03月19日没有开通高铁，但是动车已开通，襄阳站和襄阳东站均有动车组列车。
襄阳目前去贵阳、重庆、成都均无高铁可坐，郑渝高铁线（在建）经过襄阳东津站，郑渝高铁线全段预计2022年开通运营。
郑渝高铁线途径郑州东、郑州南、长葛北、禹州东站、郏县站、平顶山西、拐河北（越行站）、方城站、南阳东、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北、三正北（越行站）、梁平南、云龙（越行站）、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北（始发站）。
扩展资料：
郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。
郑渝高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展，已纳入国家“十二五”规划。
2016年11月28日郑渝高铁渝万段开通运营，2016年12月23日，郑渝高铁郑万段全线正式开工，预计2019年12月河南段、湖北段开通运营，郑渝高铁全段预计2022年开通运营。
参考资料来源：百度百科-郑渝高速铁路
